开车上路，一定要遵守交通规则，注意安全，尤其不能超载，农村有些路本来就不太好走，超载以后危险系数成倍增加，杜绝酒后驾车，平平安安出门，平平安安回家！

开始送货，和货主关系尽量搞好，能搭把手就搭把手，给收货人留下个好印象，没准你态度好以后别人就认准你了呢？不管给谁送货一定要主动搭讪收货的人，让他知道自己跑的货运，尽量给对方留下自己的名片，告诉别人有需要拉货可以联系你等等，随着时间的推移，只要坚持不懈，一定会有越来越多的人知道你在跑货运，知道的人越多机会也就越多，机会越多就证明你能接到的货源越多，慢慢的各种长期合作的客户也就有了。

商家联系完以后，在周边村里可以粘贴广告的地方，粘贴一下自己的货运，尤其是农田边的电线杆上别忘了贴，因为将来可能收庄稼需要帮人家拉粮食类的，或者拉脱粒机，抽水机等小型设备的，然后通过自己的朋友亲戚，给自己宣传一下，比如啥要卖牲畜卖蔬菜卖水果，庄稼熟了需要拉的，或者就是需要买化肥买饲料的都可以找你等等。尤其是在村里有搞养殖或者种植的，可以亲自上门去和人家联系一下，尽量和别人达成长期合作关系。

农村小货车批发创业项目

准备工作做好以后，开始先在县或者镇上，主动联系卖粮食，饲料，化肥，水果，蔬菜，水产，牲畜，建材，家电，或者小型加工厂等商家，联系好以后除了留下自己的名片，一定要在商家同意的情况下找个地方粘贴自己制作好的提供拉货的。尽可能的把所有的商家都问一下，有可能人家会说他们自己配送，但更大的可能就是也许你会和人家成为长期合作的关系。

前期看预算，预算不够打算买二手小货车的，一定要找个专业的人帮忙验车，要仔细检查每个位置，因为二手小货车很多都是经常拉重货的，车子可能损耗很大，买回来还是拉货，货车属于工具车不比代步车，车子没问题才能保证安全，所以车子的各部位一定要仔仔细细的检查！

首选解放小卡一类的柴油小货车是因为农村有时候可能需要拉牛一类的大型牲畜，因为现在养牛的很多，或者就是猪羊一类的中型牲畜，而有时候需要运送青储饲料，所以结合这个问题，货箱更长的柴油小货车显然更能适应更复杂的货物装载，而类似长安/五菱单排的汽油小货车，优势就是结合农村路面综合情况，更灵活机动性更强一点，当然选择哪一种车型还是要结合自己当地的需求来看，当地养殖牲畜这方面多的就选择给货箱带围栏的小货车，而当地种植水果蔬菜植物多的就选择集装箱的小货车，所以，有这个创业想法的在买车之前，一定要先考察一下自己周边的大环境再决定买什么类型的小货车。

车型首选为货箱长度3.5米的解放小卡/小福星一类的柴油小货车，次选为单排货箱车五菱/长安一类的轻型汽油货车。电车暂时排除因为长期往返乡镇农村，充电的问题也得考虑！

虽然现在物流和货运覆盖率很高了，但由于农村有几个方面比较特殊，需要用到小货车的地方非常多，比如种出来的庄稼和水果，或者养出来的牲畜或者家禽，都可能需要送出去县里镇里，买的化肥或者饲料等要从县里乡里拉回来等等，所以，小货车跑乡村之间的货运如果运作好，利润还是可以的。

以上这期专栏，主要就是讲了市面上常见的几种轮胎分类知识。虽然不能决定着是否能干好这个行业，但是却能让不少新手少走一些弯路。如果觉得身边像这种废轮胎货源有优势的，又想去了解这个行业的朋友，不妨去看看。

废旧轮胎的种类很多，回收价格从10多元一个到100左右一个都有，如果看不好，可能一个轮胎就要赔几十元，如果对于那些懂行，会分辨材质的来讲，可能一个轮胎就能挣个大几十，所以至于做这个行业的利润大小，是否挣钱，能否做成功，并不是有一个销路有一个客户就能决定的。

那所谓入行就是先要认识这些废旧轮胎，有些人总觉得身边废旧轮胎多，那什么类型的多？是货车胎多还是轿车胎多？它们都是什么材质的？如果这些都不懂的话，就连最基本的市场可能都考察不明白，更何况去收货了。

但是对于不少朋友来讲，废轮胎行业虽然门槛低、投资也不大，但是不知道该如何入行。其实每个行业都有自己的门道，并不是三言两语就能讲清楚，更不是觉得有个销路就能干。首先第一点你得懂行，你得了解这个行业才有做成功的几率。

那至于这个行业是否畅销，其实就目前的行情来看，这种切割好的废旧轿车轮胎，在各大废轮胎市场都是抢手货，目前在全国不少地区，都已经有了不少这种合法合规的大型炼油厂。很多地区的货可以说是供不应求。

那在利润方面，像这些不起眼的废旧轿车胎，随着目前我们本地的市场情况来看，从开始的3到6元一个，目前已经涨到7元左右一个了。分切好之后，送到厂却能达到1350左右一吨，也就是合着12左右一个，平均一个废旧轿车胎的毛利润依然能在5元左右。像大多数小商贩，一车收个300条左右，纯利润基本上都能达到1500左右。如果客户稳定，货源量充足，一年纯利润搞个10多万还是很轻松的。

首先从货源方面来看，废旧轿车轮胎的货源量比较充足，并且在部分地区都不值钱，甚至是没人要。根据我们本地市场上这些小商贩出去收货的情况来看，他们一个月基本上能出去收个20多趟货，每次收货量基本上都在200到300个左右。

总得来看，回收废旧保险杠的利润和货源都是比较不错的，如果身边有这种大型的废旧塑料市场，或者是有废旧塑料的这种资源，不妨多去看看这个行业。很多小商贩有个3到5万的本钱就起步干，像货源稳定的小商贩，一年下来纯收入个10多万还是大有人在。

那在利润方面，像这种废旧保险杠的材质有很多种，每种材质都有着不同的回收价格，并且差价还都是非常之大，例如最常见的像ABS材质的保险杠，大多数小商贩，它们去汽修厂回收，基本上都是按照统货价格去收，价格都在1500到2000左右一吨，而收回来人工分好类卖给塑料粉碎厂，有些货的市场价值就能达到2500或者是3000左右一吨，单从这一点来看，利润是非常可观的。并且现实生活中很多小商贩就是利用外行人都不懂的这个信息差，赚得盆满钵满。

说起汽车换下来的保险杠，相信大家并不陌生，在每个城市的汽修厂都有这种货源，并且随着车辆越来越多，这种货源更是越来越充足！所以在货源方面，量还是非常大的。

虽然以上给大家分享的这个行业说起来挣钱比较容易，但是由于各地区的实情和个人的能力都不同，所以每个人干成功的几率也就不一样，并且同样的生意，也并不代表每个人得到的结果都相同，我们还是要多结合自身能力去考察好才是关键，所以请大家理性参考。

并且这个小生意有辆小货车就能起步干，只要勤快点多收点货，挣到的钱也就会多一些，所以这个行业对于那些没有技术又没有背景的普通人来讲，算是个比较不错的参考。

那有朋友看到这，可能认为这个行业比较麻烦，对于新手而言不适合去干，但是详细的了解后你会发现，关于这个汽修厂废料回收生意，麻烦的无非就是对这些废料的分类和认识，对比其它投大资且销路又难找的行业却好不少。

当然，汽修厂和4S店的废料还有很多，像废旧的拆车座椅、拆车轮胎、拆车发动机等等，这些废料的利用价值同样很大，并且里面的门道也同样很多，我们只有做到真正的懂行，对业务真正的熟练，完全靠回收或者是加工一种类目的废品，就足够让你赚得盆满钵满。

那至于这种废保险杠在加工方面，大多数废旧拆车塑料的初步加工方式就是进行破碎，可以说上一台小型的破碎机就够了，机器设备加上厂房的要求，基本上有个3到5万就能起步，也就是说，即便是办个小加工厂，也并不是太难的事。现实生活中，有很多小商贩就是从回收一步步干起来，有了稳定的货源和销路后，再慢慢扩大了规模。

由此可见，它们的回收后经过分拣分类后再售卖，大部分废塑料的差价都很大，如果做到真正懂行，只做好做精通这一种类目，完全就可以赚到更丰厚的收入。

我们就拿汽修厂最常见的汽车废保险杠来讲，很多人都会认为是普通的塑料，市场价最多也就值1000多一吨，其实这种废保险的材质是分很多种的，每种材质不同，不仅回收价格不一样，就是后期的用途也都不一样，有些毛料的回收价格能在2500左右一吨，有些回收价格则在3500左右。

就比如最常见的废旧拆车塑料，在大多数地区都是按照1块钱左右一斤处理的，而这些小商贩回收后经过简单的拆解分类，有些再简单的加工一下，利润不只是能翻1倍。

因为大多数汽修厂在处理废料时，第一是不靠这种废料盈利，第二是自己对行业不够精通，所以在处理各种废料时，基本上都是按照统货的价格进行处理。

也正因如此，有很多收废品的小商贩，也都纷纷转行，从收生活废品慢慢转入了专门回收废旧汽车配件这个类目，因为这种废料的材质比较多，种类比较杂，所以回收差价比较大，也正因为这点信息不够透明，让很多小商贩靠这个信息差赚得盆满钵满。

当下，随着汽车越来越多，这种废旧汽车配件的更换率也越来越大，像废旧的保险杠、废旧大灯、废旧车门等等，像这些易损件都是每个汽修厂都有的东西，并且在未来几年里，这个货源量还会更充足更稳定一些。

首先要给大家讲的就是回收和加工汽修厂和汽车4S店的废料，说起这个行业虽然听起来不够体面，但实际这个行业真正的利润空间还比较大，并且真正懂行的人很少。

那要说起商机，对于多数没有技术又没有大资金的普通人来讲，无非是去找一些竞争小且技术含量低的行业来干，因为只有拼勤快，或许成功的几率还会大一些。

随着消费水平越来越高，大部分人对于日常的开销也越来越大，对于多数打工族来讲，辛辛苦苦干一年，到头来却留不住多少钱，所以很多人都想方设法去寻找一些商机，都希望通过自己的努力让自己和家人过的更好一些。

以上专栏，主要讲了市场上常见的几种废轮胎的分类知识，能让很多新手更详细地去了解到这个行业，知道废旧轮胎之间的不同，如果你身边废旧轮胎货源充足，又对这个行业感兴趣，建议先看看这期专栏再去考察市场，虽然不能决定你是否能干成功这个行业，但是对于新手而言，能少走不少弯路！

所以说当新手问我该怎样了解废旧轮胎行业时，我都会用我赔钱换来的经验告诉它，先从学会分类开始，无论是干加工还是回收，这一步是必不可少的，如果不会分类，可能连最基本的市场都考察不明白，只知道轮胎多，那究竟什么材质的多？什么型号的多？这些搞不懂，就算是废旧货源再充足都没用。

不过这个行业并非是货源多就能干，首先是要先懂行，因为废旧轮胎的种类很多，只有学会分辨材质，知道它们的不同，才能出去收货，因为废旧轮胎的种类不同，回收价格也就不一样，从10多元一个到100多元一个都有，如果不会分辨材质，可能回收一个轮胎就赔几十块钱。

说到这个废旧轮胎行业，很多朋友都存在不少质疑，其实这个行业在大部分地区的市场还是比较不错的，像这种钢丝胎中1200型号的货车胎，目前根据我们本地市场来看，回收一个的毛利润在20元左右，而轿车轮胎的利润则在5元左右，根据大多数小商贩的收货情况来看，业务量稳定的，一天收入1000多块也是很轻松。

第二个要给大家讲的行业同样还是废旧轮胎回收，这个行业之所以一直给大家分享，除了我对这个行业比较了解之外，就是这个行业在大多数地区都比较适合干，可以说做的好的，投资个5到10，一年搞个十几二十万还是很轻松的。

但是这个行业也并不是所有人都能做好的，因为每个地区的货源量不同，市场情况不同，所以干成功的几率也就各不相同，但是不得否认的是，这个行业目前在大多数地区竞争压力还是相对比较小的，并且投资成本也不是很高，如果身边对这种行业有一定优势的，不妨多去考虑一下。

很多小商贩在干这个行业时，也是利用这种信息差去赚钱，统货回收后再进行单独挑选分类，根据大多数小商贩的收货的情况去参考，基本上3到4天就能挑选出接近一吨的电镀料，也就是说单纯指望挑选这种料，一天的纯利润就能达到1000多元。

这种汽车中网外表看起来是一层金属，掰开后内部是白色的塑料，其实这种材质在废旧塑料中属于电镀ABS材质，目前这种料，市场上毛卖也能达到10000左右一吨，但是很多小商贩去汽修厂收货，基本上都是按照普通拆车塑料2500到3000左右一吨回收，也就是说挑出一斤电镀料，纯利润就能达到3多块钱。

首先给大家分享第一个不起眼的行业，就是回收废旧汽车上面的前中网（下方图片）很多人可能觉得这种东西没有太大的价值，所以在现实生活中显得非常不起眼，很多汽修厂也是都当普通的塑料卖给一些小商贩，正因大多数都不懂里面的真正价值，所以有很多小商贩都利用这种信息差在这个行业中赚到了不少钱。

其实在现实生活中，那些在大多数人眼中认为不靠谱或者是不好干的行业，成就了很多百万富翁，有很多看似不靠谱又不体面的行业，只有真正了解后才知道有多暴利！就比如以下这些行业，不仅1到2个人干正好，关键投资不到10万，年收入个20万的大有人在。

每个行业都有自己的门道，有做的好的，也有做的差的，很多朋友都喜欢拿自己的能力去评判整个行业，总觉得自己没能力干好，这个行业就不行。也正因如此，错过了身边很多看似不起眼的暴利行业。

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