“选择回老家创业，能让更多父老乡亲在家门口有活干。”致富不忘众乡邻，他带动了喻家嘴村9户村民参与种桃，面积达到1000亩。在桃子采摘时节，李大哥每天需要聘请60多位父老乡亲充当采摘工，每天支付采摘费用达到1万多元，帮助周边年长的乡亲就业，增加收入。

“因农商银行的支持，这片700多亩的桃园，每年能为我创收60万元。”湖北枣阳市吴店镇清潭喻家嘴村种桃大户李大哥指着眼前硕果累累的桃树，高兴地对湖北枣阳农商清潭支行工作人员说。

湖北枣阳清潭农村创业

据介绍，为重点解决乡镇管养缺失“痛点”，襄阳市在全省率先推行交管站体制改革，100%建制镇成立了农村公路管养站；突出解决村级公路养护“难点”，推行管养、分段承包、专兼结合“道班养护”模式；持续解决养护“断点”，率先推行“建养一体化”，引入大型企业实现养护与建设“捆绑式招标”；全力化解信息技术运用“阻点”，“互联网+”植入农村公路管养，养护作业、路政巡查实现远程监控。

“今年我们已经养护了110公里。”3月30日有门面房可以做什么小生意，老河口市李楼镇贾湖养护站负责人张廷军说，养护站负责4个乡镇1066公里农村公路的养护工作。除了日常保洁，还负责路面破损修复。“辖区养护路段完好率95%、保畅率也为95%。”

四通八达的农村道路网络，方便了群众出行，不断完善农村物流网络，加速农业农村现代化步伐。同时，建立规范化可持续管护机制，让农村公路提档升级、畅行无阻，给管理部门提出了更高要求。

谷城县交通局总工程师杨光波介绍，为建设精品公路，政府和交通部门各级分担，政府负责征迁、路基、绿化等，交通部门则负责路面。近两年，政府出资3000万元，交通部门出资6000万元，将南河镇连接旅游景点的60公里“四好农村路”刷黑，带动全镇5000人吃上旅游饭。

道路通畅，农村物流如雨后春笋般发展。老河口市交通运输局副局长李延萍介绍，该市还将建设两个物流园，其中总投资5866.79万元的老河口市美利通冷链物流园，将对农产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等，做到“产供销”一体化，今年11月可以投入运营；鄂北生鲜仓储物流中心则提供生鲜仓储、包装、分拨、装卸、长途冷链配送运输等服务。

府洲村村支书吴延林介绍，2018年，村里引进在外创业人士郑伟，回乡投资创建基地，将王府洲特色无公害蔬菜和水果，销往港澳市场，提升王府洲蔬菜产业优势，打造千里汉江第一洲果蔬品牌。“基地建成后，村民的蔬菜不愁销了，村民的种植积极性更高了！”

村支书王春杰介绍，2019年以前，村路坑坑洼洼，货车无法进入，蔬菜很难销售出去，包菜3分钱一斤都没人要，大多烂在地里，现在全部通过王府洲果蔬基地运往港澳市场，行情好时，包菜可卖到1.5元一斤。“如今，村里200多个在外务工的年轻人回来种植蔬菜。”

杨保华告诉记者，以前在外务工，夫妻俩年收入只有六七万元，2019年看到路修好后，立刻回家种植蔬菜，没想到，两年后，就见收益。

“正在搭架子，现在才能种出好山药。”3月30日农村干什么小生意好做一点，老河口市酂阳街道晨光村40岁的杨保华，正在地里忙碌着，他承包70亩地，种植的蔬菜全部运往香港，年销售额达50多万元。

“四好农村路”的建成，使得农村物流网络不断完善，老河口市酂阳街道晨光村的“土”货在走向全国各地的同时，也走到了香港市民的餐桌，让村民生活也日趋富裕。

美丽乡村因路而美。“四好农村路”助力全市建成98个省级以上美丽乡村、240多个市县级美丽乡村试点村。宜城、南漳、老河口成为国家新型城镇化试点示范县市。

“路通了，又要打造3A景区，生意不会差！”3月29日，谷城县冷集镇梁家畈百花岛风景区，45岁的村民邓军在自家农家乐前招呼着客人。去年初，在外务工的邓军看到家乡的变化，回乡开农家乐、建民宿。当年营业额就达到8万元。“过两年，年收入20万没有问题！”

枣阳市交通运输局副局长肖开宏介绍，目前，已累计投入“四好农村路”建设资金4.5亿元，全市农村公路总里程达4583公里，下一步，将再建“四好农村路”1080公里，让老百姓真正享受实惠。

“去年收益10万元，今年争取达到25万元。”在吴店镇舂陵村，同样回乡创业的朱爱华告诉记者，以前在火车站卖农资，看到村里路通了，村庄变美了，他回乡流转土地发展采摘，收入比以前强很多。“去年我们村人均收入2.5万元，争取每年增长10%。”村支书陈顺国说，将利用好四好农村路，引进社会资本，发展田园综合体，让村集体收入多起来，村民富起来。

三里岗村充分利用紧邻国道优势，将全村17.5公里路全部打通，形成大循环，还被评为美丽乡村。这让蔡红伟看到商机，2020年，他投资260万元，在该村打造集餐饮、住宿和采摘为一体的休闲场地，现月营业额10万元，不仅让村民家门口就可就业，还带动周边农特产的销售。

“2号院子是民宿，3号院子就建独院。”在该市吴店镇清潭社区三里岗村1号院子，回乡创业能人蔡红伟正在和朋友商量着下一步计划。

董坤所说的路，是枣阳市乡村振兴示范县王城镇资山段。该路段路基宽7米，宽5.5米，路面铺筑沥青，路域环境优美。“养殖对路要求很高，饲料和运输都是大货车来往。”董坤算了一笔账：养殖场一年最低需要饲料2.5万吨5个农村创业的好项目成本低，也就是2500车次，年运输种猪60万头，需要转运车6000车次。

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