再宏观一点，改装中心+天猫养车的布局，很像是行业当中一直讨论的1+N模型，只不过老的1+N模型中的1通常是钣喷中心或者综合维修中心，而在此基础上，天猫养车又延伸出了改装中心这种门店形态。
在加入改装中心之后，除了天猫养车的3个智慧和4个保证之外，门店还能得到8项改装板块的支持，“主要是围绕供应链、产品和能力培训、标准化项目建设、天猫养车臻选改装产品等展开。”
改装车加盟
“首先，他要喜欢和认可天猫这个品牌，天猫养车是阿里旗下智慧养车连锁品牌，定位于中高端，品牌美誉度至关重要，还要重视用户运营、数字化系统的应用，这些因素要相互匹配。所以，我们重点观察团队的能力、认知、价值观，这块有偏差我们可能不会考虑。”
事实上，目前改装团队的部分人员已经下沉到养车门店当中，去沟通、调研和学，验证如何把改装项目标准化地输出给养车门店，让门店形成SOP标准施工的方案，这也是整个团队的核心工作之一。
也就是说，未来在改装中心的业务模型成熟之后，下一步，天猫养车的改装业务能够以专属工位和特有项目的方式渗透到养车门店当中，而新康众的改装供应链也可以向整个后市场开放。
在所有的门店形态当中，改装中心是这个阶段的重点：“改装中心就是一个中心店的作用，一个城市基本上1家，除非超大城市有2-3家的容量。改装中心还可以赋能区域天猫养车门店，充分解决用户在哪改与怎么改的问题，最终打造以中心店与店中店为主的‘国民改装升级服务连锁品牌’。”
一是用户群体的迁移，二是95、00后对个性化需求很明显，三是新能源汽车的爆发，四是家用MPV需求增长，五是女性车主增多带来的个性化需求，六是疫情促使自驾出行成为新趋势，七是汽车改装文化的逐渐成熟。
所以，就可以理解改装中心为什么定位于天猫养车的子品牌，在未来的发展中，改装中心与养车门店会是一个协同的发展模式，在经营层面也会有很多互动，类似于区域1+N的布局模型。
当然，除了改装中心，这家门店的负责人同时也是天猫养车蜂行者联合运营中心的负责人，站在这家门店的角度，可以理解为，在“大总部下的小总部，大连锁下的小连锁”的理念中，改装中心是其养车门店的一种业务补充和协同，而不是一个孤立的业务形态。
艾孜买提说：“我们第一阶段重点把轻改装、高端洗美保养、贴膜等业务先做透，再进入第二、第三阶段。我们对改装中心制作了业务推进表，根据节奏把握和建立过程的能力标准。”
回顾天猫养车的一系列布局，可以看到，在门店业务和体系的延伸上，天猫养车今年初就宣布布局新能源业务，与特来电达成战略合作，并在几个城市落地了新能源动力电池评估检测服务。
魔瑞通汽车改装连锁运营中心总部位于浙江省永康市兴达一路1号，占地面积4000平方，现有员工120名。公司开发具有独立知识产权的专业ERP系统以及运用Uality高阶选配体HCC编排器、运用弹性模型仓库（EMW）（专利技术）的高新技术，致力于以用户为中心发展成集改装整车销售、爆品个性改装、产品自由选配、售后服务一体的汽车改装4Ｓ店。解决改装汽车的售后服务、全国联保的产业生态。
2011年11月6日，云车城平台与魔瑞通汽车改装连锁达成改装项目战略合作：云车城平台决定投放2000台荣威iMax8在魔瑞通汽车改装连锁进行改装升级，并通过魔瑞通SAAS门店管理平台赋能一系列的私人定制服务。未来将会有更多平台与魔瑞通建立战略合作，强强联手。魔瑞通始终坚持创造“客户价值、员工价值、合作价值、企业价值”。
公司开发具有独立知识产权的专业ERP系统以及运用高阶选配体HCC编排器、运用弹性模型仓库（EMW）（专利技术）的高新技术，致力于以用户为中心发展成集改装整车销售、爆品个性改装、产品自由选配、售后服务一体的汽车改装4Ｓ店。解决改装汽车的售后服务、全国联保的产业生态。
在此次采访接近尾声的时候，权总对我们的平台以及全国的后市场从业者寄予了深深的期望：“最后还是希望更多的有识之士与我们一起为中国汽车改装行业谱写光辉的一页。也祝各位业内同仁生意长虹、身体健康、阖家幸福！同时祝我们的雅森平台越做越强，带领我们后市场的同仁们做大做强做专。”
总而言之，不管是这个行业的老专家还是创业新丁，我们这套东西对他们的管理与发展都有很大的帮助。从建立门店的成本、流动资金、库存展示、引流获客、客户选购、第三方结算等等我们都会让这个行业简单化、标准化。”
最后一方面的困难在于客户。很多时候客户感受不了产品以及服务的价值，比较容易多方面比价，造成溢价能力不足。为此，我们打造的3D、VR系统让客户非常直观地选择产品感受服务项目的交互体验，并且通过全国连锁统一售后的服务体系的搭建让客户无忧改装。在改装车型设计方面，我们也开放了相应的端口，一方面是与优秀的设计团队合作让其为客户提供新颖的设计语言与各种主题思想，另一方面也开放了个人DIY端口，让老百姓像玩游戏一样去做汽车改装的设计方案，并且让优秀的设计方案能够进入流通市场得到大家的认可，当然这部分的收益我们会拿出来给我们的创造者，提高大家的创作热情。让这个产业有更多的人加进来一起玩。
第三个困难是在于产品方面，经常面临产品单一，无国家统一条码、无完整的服务体系、无产品研发能力等一系列问题。后来我们经过产品销售、产品经理和供应商厂家一起研究，确定了产品的标准化设定，以独特多样化标准产品代替非标准化的单一产品，这样我们就可以通过我们的统一采购统一的安装标准以及全国的连锁门店达到统一售后的要求。
第二个困难就是人员方面的，我们现在面临越来越高的人力资源成本，人员也存在难复制难管理的问题。于是我们主动寻求突破，积极向着工业化生产转型，将可以用机器代替人工的岗位，腾笼换鸟，并且与各大技术院校签订合作协议，从根本上来解决高素质专业人才梯队建设问题。
魔瑞通现在能够在改装行业立稳脚跟，并不是一蹴而就，而是越挫越勇，权总也向我们分享了他在改装行业发展的一些经验:“这期间我们碰到了不少困难，首先第一个就是技术方面的难题，在产业发展中采购难设计难选购难成为最大的技术性难题，我们经过很长一段时间地研究，想要一步到位地解决问题，就得运用科技手段。于是我们高薪聘请了相关技术团队，开发了具有独立知识产权的专业ERP系统，以及运用Uality高阶选配体HCC编排器、运用弹性模型仓库EMW（专利技术）的高新技术为我们的合作伙伴、从业员工以及客户解决他们所遇到的问题。
权振杰作为魔瑞通汽车改装连锁平台的创始人，现在担任永康市行业协会会长、中国汽车改装协会副会长，担任魔瑞通汽车改装项目的总裁、CEO 。他从2000年进入汽车后市场，曾经到访过香港、日本、美国、欧洲等地，学改装的相关法律法规以及工艺流程。目前主要的职能是魔瑞通商业模式的创立以及搭建魔瑞通汽车改装项目战略架构。
"互联网+传统行业"并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。互联网和传统行业能够共赢，少不了下面这位先驱者的努力。
魔瑞通公司位于浙江省永康市兴达一路1号，占地面积4000平方，现有员工120名，主营MPV改装，SUV改装以及C级轿车5改4。自2018年伊始年产值平均达到2300万。2020年更是达到4000万产值，现业务范围辐射整个金华。经过多年的专注与努力以及人才梯队的运用与培训，2021年与归国华侨张雷博士联合开发了具有独立知识产值的Uality高阶选配体HCC编排器以及运用弹性模型仓库（EMW）（专利技术）的高新技术针对行业进行制造赋能，开启了改装行业的连锁模式。未来魔瑞通将打造行业标准与全国的加盟商缔造行业生态。
近年来，众多电商在崛起、在竞争、在淘汰，有很多汽车后市场电商倒在这场浪潮中。越来越多的汽车后市场电商企业意识到，在流通市场里，脱离线下， 仅依靠线上进行交易是很难行得通的，于是越来越多的互联网企业开始搭建、整合线下渠道。虽然"互联网+"已经是当下主流的商业模式，但并不是每个企业这么做都会成功。就魔瑞通汽车改装连锁能够从洗美装转型到专业改装，月产值超过150 万这一成就，对我们的创始人进行了采访。
专题： 中药互联网创业 加盟奶茶小吃 小成本创业项目
