显然，共享经济从业者们想要把故事继续讲下去，不仅需要公司们思考如何形成差异化，也要沉淀出自身的业务壁垒，多元化商业模式的扩充和创新更加重要。

他觉得，随着国家碳中和碳达峰目标的提出，储能、能源数字化、能源安全将是一个值得长期投入和具有价值投资属性的领域。于是，他在今年5月离开了电动车出行服务提供商“蜜步科技”，创建了美克生能源，主要为共享电单车企业提供“规范投放+安全运营”的一体化解决方案。

在他看来农村青年创业发展规划，只将共享电单车当做生意来说相当性感。不过，共享电单车也仅限于是一个不大不小的生意，毕竟要获得投放许可越来越难。换句话说，现在不是企业有钱就能够投放，而是既要有钱，还要有政府资源。

而哈啰出行也不单纯做共享平台，反而发展为一个综合性的服务平台，除了最基础的网约车、租车服务外，还有买电动车、订票、订酒店、宠物等功能。今年8月，哈啰还入局了线上婚恋交友业务。

一个亿元能做什么小生意

不过，邵帅也计划好，等之后买房一定要买一个按摩椅，“现在共享按摩椅品牌的按摩椅价格已经没那么高，前几天活动只要5000多元，希望等我买时还有这个价格。”

邵帅也表示，其实他体验过共享按摩椅之后也产生过购买的想法，但当时看的乐摩吧需要10000多元，“一般按摩椅的价格只要2000多元，价格差了5倍，再加上我是在北京租房，就劝退我了。”

王梓透露，在此之前，共享按摩椅从业者并不看重线下用户的使用费收入，因为线下投放的按摩椅更多是被当作体验与导流入口，然后引导顾客由租到买，“但是这种模式完成的情况一般，买的人并不多，主要也是因为价格，电商平台上2000多元的按摩椅那么多，消费者更看重价格因素。”

“我之前一直去的一家共享按摩椅店，虽然客流量还行，但今年3月还是换成了另一家盈利更好的游戏类品牌。”位于门头沟的消费者说道。

此前就有代理商向「创业最前线」透露，为将机器放进一家餐厅，不仅要托关系，还要承诺7成收益给商家；有企业要给酒店按时交租金，才得以将产品放在餐厅中醒目的位置；甚至有地推人员为让机器进入人流量大的娱乐场所，不惜砸上万元。

“前段时间，有业内知名企业仅为了拿到某旅游城市的‘入场券’（共享电单车批文），为获得10年的独家投放权承担过亿管理费用，俗称批文费用。”吕元桃透露，随着各城市对共享电单车的投放管理不断加强，没有获得批文的共享电单车平台会被陆续清退，渠道门槛进一步提高。

“早期，共享电单车的投放不是问题，当时大家觉得主要瓶颈是资金，但从2020年开始，批文成了这个行业最大的瓶颈。”吕元桃告诉「创业最前线」，企业为了争夺城市的批文，竞争已经进入白热化。

吕元桃表示，如今共享电单车行业已经很难在融资和规模化的扩充上获得突破。主要原因是受政策、环境等多维度影响，不同城市对共享电单车态度不一。这也更要求企业具有本地化资源，尤其是能够获得地方政府相关部门的许可。

共享产品都具有一定应急属性。以共享充电宝为例，当用户手机没电时，谁家共享充电宝离得近，用户就用哪家产品，共享电单车、共享单车和共享按摩椅等亦然，并没有绝对的用户忠诚度。

同时，锂电池的成本和损失率也很高，一般续航70公里的电池价格在1000元左右。而高昂的成本和锂电池更换成本需要企业前期投入，再加上日常的运营和维护，更进一步推高了企业投入成本。

最近，在望京小街用餐的刘凡在店内借了一个共享充电宝，等吃完归还时，显示用时1小时3分钟，收费6元。根据计价规则，哪怕只超时1秒，也要按30分钟内收费。

共享充电宝的涨价则更早也更频繁。2018年，各主流品牌共享充电宝每小时租金大多在1元左右，2020年下半年起，收费标准普遍提高到3元。如今，这一标准普遍提高到4元，个别娱乐场所的单价更是高达10元/小时。

“我最近就被哈啰电单车‘刺伤’了。我和老公都只骑了15分钟39秒，各被收费4元。”张倩表示，她当时在县城逛街，只有两三公里的路程，本来觉得两人骑电单车会便宜一些。但路上多等了两个红灯，加上电单车限速，就都超过15分钟，“两个人花了8元，比打车还贵。”

但很快，随着多数城市出于政策以及安全的考量对共享电单车设限后，共享电单车也开始涨价。比如哈啰电单车的收费标准变成2元/15分钟。

居住在河北固安的张倩向「创业最前线」表示，她记得2020年下半年，随着滴滴青桔、哈啰、美团等巨头与众多小玩家争相进场厮杀，当年在共享单车赛道发生的“彩虹大战”，在共享电单车行业重现，公司们推出9毛钱骑一周电单车等活动来抢夺市场。

“现在按摩椅的价格已经涨到23.8元半小时，38元一小时了。而这不是个例。”邵帅告诉「创业最前线」，他问过在门头沟的朋友，附近共享按摩椅的价格同样涨价了，从前10元左右按20分钟现在要14元。

等到身体实在忍受不住，他会到附近找人按摩，让师傅调理一下，“但我一个月只会去一次，因为按摩师傅总是用尽全身力气给我按，还特意强调了一下，不用力气按不透。虽然这样的按摩之后全身确实通透了，但每次按完都要疼上好几天。”

“性价比挺高。”邵帅因为平时的工作需要一直坐在电脑前，肩颈不舒服是常有的事情。为此，他曾经在网上购买过简易的按摩椅和按摩枕，但按摩效果并不好，现在已经扔在角落里吃灰。

今年5月，刚刚结束假期的95后共享经济忠实用户邵帅发现，在中关村大街附近商场里的共享按摩椅也涨价了。在这之前，他已经先后经历过共享充电宝和共享电单车的涨价。

经过7年多的拼杀后，当资本退潮，ofo、小蓝单车、麻瓜出行等曾经疯狂融资的公司成为不起眼的浪花，幸存者们终于回归到正常的商业模式——涨价成为主流，似乎只有这样才能看到盈利的希望。

从最初依靠资本补贴完成原始积累，到共享经济成为人们生活刚需，7年多时间，共享经济经历了“过山车式”发展。现在，终于轮到企业“坐庄”，共享产品也接连成为“价格刺客”。

对于共享经济的集体涨价潮，从业者们给出的答案大多是共享产品成本增加。但实际上，是共享经济生意的产品服务无差异化、业务开拓过于依赖渠道，才导致过去烧钱补贴用户的模式难以为继。

老板坦言，虽然他投资比较大，但利润并不高，最后也只能赚几百万。而且，这还是在车厘子行情上涨的情况下才有的。事实上，他的心情是随着价格起起伏伏的，还要承担很大的风险。如果遇到行情不好突然跌价，那他不仅赚不到钱，还要倒亏钱。

近日，江苏常州网友在水果批发市场内看到车厘子生意正如火如荼地进行着。出于好奇，网友上前与老板攀谈，结果无意中得知，这位老板为了做车厘子生意，竟然投资了上亿元。如此大手笔，把网友都吓了一跳，连忙询问投资这么多能赚多少钱？

人有多大胆，物有多大产，成功属于看准目标坚持不懈的人

虽然李柏林的这句话听起来是在开玩笑，但在他年复一年的努力中，他的养殖基地确实达到了大规模量产海参的目标，没人再把他的这句话当成玩笑。

老谋深算，真有胆量，了不起！

李柏林将这次收益的所有钱又继续投入到投石中去，他笑着说：“现在我感觉就像是从自家的银行里取了一笔钱出来，自然要想办法再存进去了。”

除此之外，因为李柏林投放的礁石极大地改善了这片海域的海底环境。所以除了海参之外，这片海里其他的海洋生物也产量巨大，螃蟹和鱼更是可以一筐一筐地往外捞。

2010年10月，李柏林在海底的养殖基地里共捞出来5万斤海参。他自己开了一个海参专卖店，店里摆放的海参品质让许多客人都赞不绝口。 不到两个月的时间，李柏林的海参就被抢购一空，盈利约900多万元。

“你的思路是对的，这些海参吸附在海里的礁石上，每天被深海的水流冲击，肉质厚实有弹性。看到这些筋没，人工圈养的海参是绝对长不出这种饱满厚宽的筋的。你这一次，是真的养出宝贝了。”

李柏林找来专门养殖海参的人检验品质，对方告诉他，这些海参虽然是放置好的的人工培育的海参苗，但因为它们在深海区域长大，品质就跟野生的海参一样好。

上天还是眷顾李柏林的，潜水员们再探查后传来了好消息，所有投放的海参都生长得很好。他们采了一些上来，发现这些海参都长得非常肥大，个个都有半斤多重。

为了这些支持他相信他的家人，李柏林也不能就这么轻易放弃。李柏林很快就回到秦皇岛，这一次他又雇佣了一些潜水员，让他们去上次投放海参苗的地方，查看海参的生长情况。

这点钱对李柏林来说是杯水车薪，可是奶奶的支持给了李柏林无尽的勇气。这几年来，多少人说他胡闹，拿自家的钱打水漂，可家里人从没责备过他一句。

回到家后，奶奶握着李柏林的手，从怀里掏出一张存折，里面是奶奶这些年存的7万块钱：“我听说，你和你爸爸的钱都扔到海里去了。没关系，奶奶这儿还有，你拿去用。”

李柏林急得嘴上都长了燎泡，他躺在自己设计的船上，闭上眼睛深思。这几年来，他在这艘船上呆的时间比在家里的多，几乎每天都和工人们同吃同住，在海上风雨飘摇。

李柏林不想就这么放弃，他开始东奔西跑，尝试着借钱或贷款继续这件事。可就在当时，李家的资产已经全部变成石头扔进海里，李柏林仅剩的只有海洋的使用权。

李柏林的积蓄以肉眼可见的速度蒸发，可事情已经到了这一地步，他不能回头了。李柏林只能咬着牙，继续坚持深海填石。2010年，李柏林在海底投放的石头数目达到了180万吨，随之而来的，是李家资金链断裂，再也无法支持这项事业的消息。

可这些年来社会飞速发展，物价也开始飞涨，李柏林的船使用的柴油价格也有所上调。之前一吨石头投放成本是60元，现在已经涨到100元了。

后来，李柏林专门请人入海探查，这才发现他们之前投放的石头大多数都没有成堆，很多石头在洋流和风力的冲击下偏离了坐标点，有的甚至离定好的坐标点五六十米远。

李柏林深吸一口气，让自己冷静了一下：“没事，找不到石墙就算了，你们就近将海参苗放到附近的石堆里。如果没有石堆，放在大一些的石头间隙也行。”

此时，岸上的李柏林收到潜水员们传来的消息，心里咯噔一声。他只能慌乱地下达命令，让潜水员们在附近再寻摸一番，可结果还是一样。

潜水员们领到坐标后便纷纷下海，摆动着巨大的足蹼向海洋最深处游去。可到了老板给的坐标点后，他们傻眼了，海底根本就没有巨大的石墙。

投放一船石头成本上万，李柏林每天投放许多船，连续几年不停歇。在这个过程中，李家一亿九千多万元的资产不断变成石头，一颗颗沉进海底。

李柏林满意极了，直接花400万元以最快的速度打造了两艘这样的船出来。 随后，李柏林利用卫星定位选择了最合适投放石头的海域，并绘制成图，依照坐标点开始投放。

这样一来，200多吨石头就可以同时沉入海底，在海底形成巨大的石堆和石墙。比起用挖掘机一点一点扔，这些石头被洋流冲散的可能性显然更小。

驾驶室里的开关一开，这三个船舱的底板就会突然翻转，将舱里的石头全部倒下去。如果同时打开，三个船舱就能够同时倾倒，速度极快地将石头全部投入海里。

他们设计的船只上一共有四个船舱，第一个在船头，里面是驾驶室和三个开关。剩下三个船舱在船身上竖着排列在一起，每个船舱都能够容纳几十吨的石头。

这是个需要东奔西跑，不断劳心劳力的活。李志刚年纪大了，身体又不好，李柏林自然不能让他去做。可自己还在做房地产生意，无法兼顾两头。

但这种做法却对李柏林并不适用。首先，他的那片海属于深海区域，挖掘机开不过去。 就算能想办法将挖掘机弄过去，挖掘机每次投放的石头数量有限，可能还没等石头到地底下，就全部被洋流冲散了。

海洋的问题解决了，但投石的事情却让李柏林很是犯难。秦皇岛当地养殖海参时多在近海区域，他们投石时也是使用挖掘机简单粗暴地将石头投放下去。

这一片要做养殖可没有那么容易。更何况，抚宁县的这片海域属于扇贝的黄金养殖区，大家靠在浅海养扇贝就能发家致富，并不想冒这份险。

许多养殖大亨都在犹豫，能有大片海域的使用权自然是好，可抚宁县招租的这片海域属于深海区，离海岸大概九海里，水深在15米左右。

就在这时，秦皇岛抚宁县的一则消息，给了李柏林新的契机。 2006年2月，秦皇岛抚宁县公开招租海域的使用权。对于整个河北省来说，这种做法都是空前的。

因此，虽然海参的市场价格高，品质好一些的几千元一斤，但养殖者们得到的最终利润并没有很多。显然，这种养殖方法与李柏林想达到的目标并不相符。

看来，父子俩的想法不谋而合，都打算借这个机会开创一片新的天地。 2006年，李柏林做的房地产正式竣工，净赚2000多万元。合伙人乐得见牙不见眼，可李柏林却不想再把精力放在房地产上了。

几番打听之后，李志刚才得知那些礁石堆里养着的是海参。只不过礁石投放下去，改善了海洋的生态环境，让那片海域的其他生物也生长得很好。

李志刚恍然大悟，难怪他觉得那天钓的鱼比他之前钓的都要多。出于生意人的敏锐，他并不觉得对方花那么大的精力投放礁石只是为了养鱼，便旁敲侧击询问真正的内因。

李志刚不差钱，便主动提出将租船的钱从100提到200，可即便这样船长还是没同意。 船长说：“不是我要难为你，我也想赚这份钱，可当时咱们去的地方是人家投放过礁石的海域，下面养着东西的。”

有一次，李志刚选择的钓点非常好，一口气钓上来好多大鱼，让他过足了瘾。可第2天，当他想再去这个钓点的时候，上次载他的那个船长却不乐意了。

秦皇岛上景色极好，又有大片大片的海域，在这儿待着不仅心情舒畅，而且鱼儿也比其他地方容易上钩。因此，在儿子给他准备的活动里，李志刚最喜欢的就是钓鱼。

如今农村创业如何增加收入证明，父亲歇下来了，还特地来自己这边住，李柏林自然乐得不行。他特地准备了一系列的娱乐项目让父亲放松身心，闲暇时候还会陪着父亲一起去。

于是，李柏林刚刚大学毕业，李志刚就给了他一笔钱，让他自己去外面闯荡闯荡。这么些年来，父子俩向来都是各忙各的，几乎没有时间联络感情。

父亲李志刚是东北一名非常成功的建筑商，年轻时候非常拼命，为自家攒下上亿资产。也正因如此，李志刚的身体几乎被耗空，随着年龄的增长更是越来越虚弱。在医生的建议下，李志刚打算放下事业，来儿子所在的秦皇岛好好休养休养。

别说当地养殖扇贝的散户了，就连做水产多年的大亨也对他的这一行为不理解。他们觉得李柏林这一行为恐怕正是应了“石沉大海”的成语，注定得不到任何回报。但李柏林却不这样认为。

当时投放一吨石头的价位在60块钱左右，李柏林每倾倒一船石头，就要花费15000元。而这项工作他整整做了5年。在这5年间，李柏林共投放石头180万吨，加上其他费用，将家中的资产一亿九千多万元全部花尽。

在船上指挥的是一个名叫李柏林的东北男子农村小伙子迷恋创业项目，他手里拿着一张卫星定位过的地图。当船行驶到地图上确定的一个点后，李柏林就会让人将船上的石头全部倒下去。

专题： 洗衣店加盟   蛋包加盟   新语面包加盟