中国汽车流通协会预计，今年二手车交易量有望跃上2000万辆台阶。作为二手车车商，郭晓燕认为，想要跟得上行业的变化，就需要不断去学习新的知识，接受像线上平台这样的行业新鲜事物，“市场在变，你如果不随之变化，早晚会被淘汰。”

在郭晓燕看来，线上平台代表着引领行业规范发展的一股新兴力量。郭晓燕表示，从草莽混乱到行业发展越规范，消费者越认可，从业者才能有更好的发展，才有机会做大做强。现在二手车市场越来越透明，客户的选择性也越来越多样化，“瓜子这种新平台，让我能把车卖到全国50多个城市，沈阳的客户也能买到东莞的二手车，为买家和卖家都创造了价值。”

郭晓燕举例说到，例如一些在广东地区冷门的车型在山东地区反而卖得比较好北京有哪些互联网创业项目，目前小排量和纯电动车可能在广东地区更受欢迎，而大排量的越野车型可能相对更受北方用户喜爱。郭晓燕在瓜子二手车平台上，最快的当天就可以卖掉，目前线上销量在整体交易中的比例已经占到三分之一。

二手车市场的一个小生意

2015年郭晓燕开始接触线上平台，通过瓜子二手车等线上平台更加高效地触达本地和全国用户。“客户购车的方式一直在不断变化，如果不去尝试接触新的渠道，你是会被淘汰的。”据悉，瓜子二手车正让超10000家车商具备线上卖车能力，把车卖往异地，打开卖车新增量。

为促进二手车的全国大流通，相关部门密集出台了多项促进二手车行业发展的政策，形成了一套推动行业发展的政策组合拳。比如，去年实行的二手车交易登记“跨省通办”、档案转递“电子化”，今年落地的全国取消国五二手车限迁，10月份实施的转移登记单独签注以及核发临时号牌等政策。

近年来，随着互联网与二手车行业的融合，新政策落地实施，线上化成为车商转型的趋势，催生出一大批依托线上平台交易的新车商，郭晓燕也是最早一批与瓜子二手车等线上平台合作的车商。

郭晓燕的二手车生意从最初3个车位到如今的140个车位，从创业初期的0个档口到如今的7个档口。“我们也是不断根据行业发展调整模式，仅仅依靠诚信经营和东莞本地的客源，对于车商来说是有着很低的天花板。”

作为二手车市场少有的女老板，郭晓燕坦言还是有压力的，因为二手车商多以兄弟档为主，夫妻档里女性也多是打打下手。郭晓燕说，最开始大家觉得女老板不懂车，并不看好她，觉得她早晚要关门，还遭受过排挤。“女性创业者往往都不怕吃苦，更有韧性，把困难当作是磨砺，用诚信慢慢打开市场。”

郭晓燕在经营上坚持在客户购车之前如实告知车况信息，在购车后如果出现车况问题，也会帮客户进行维修处理，或者进行退换。在二手车的暴利年代，郭晓燕在同行看来是个“异类”，在郭晓燕自己看来，正因为是做二手生意，诚信才更为重要。

新车销售出身的郭晓燕将新车4S店的服务理念带到了二手车行业。她重视客户的口碑，在老客户间有好口碑，他们很大几率会介绍新客户来。郭晓燕说，“那时候卖车全靠自律，开车行的人鱼龙混杂、竞争激烈，车行老板也是一茬一茬地换，做好口碑和服务，让我这么多年一直存活了下来。”

2010年前后是二手车市场的暴利年代，入行初期的郭晓燕最大感触就是乱。郭晓燕回忆称，当时二手车利润很高，一辆车的利润能达到两、三万元，“当时看车基本上就是拿着一串钥匙，带客户去停车场转一转，由于车辆少买家多，通常就简单介绍几句，没有服务也不愁卖。”

郭晓燕还记得自己选择二手车进行创业的最初想法其实很简单：做新车销售平时也会接触二手车，不同于新车销售工作需要一站一整天那么辛苦，做二手车时间相对自由，入行门槛也不高。

作为行业里少有的女老板，郭晓燕撕掉女性的弱者标签，在男性为主的二手车江湖中，闯出一片天，被同行称为“铁娘子”。这11年，她的二手车生意不断做大，见证了她作为潮汕女性与众不同的成长之路。从整个二手车行业而言，从2014年的600万辆一路上升到2021年的1759万辆，二手车爆发式增长背后，是车商加速从分散经营转变为规模化发展，郭晓燕亦是亲历者与见证者。

今年已经是郭晓燕创业的第11年，她平均每年能卖600多台二手车，从最初的3个车位发展到如今的7个档口140个车位。她白手起家，积极拥抱时代变化，从线下到线上，打破二手车交易地域限制，通过瓜子二手车等线上平台将车卖到全国50多个城市。

“这个价位合适的车源，一共是两台车，其中一台是新能源，里程数比较少。”在接受新京报贝壳财经采访时，东莞的二手车新车商郭晓燕不忘利用采访间隙，为客户介绍一下车辆情况。“金九银十”二手车销售旺季的到来，让她更加忙碌。

越是在行业加速洗牌的过程，我们作为老板或者运营者，越是要清晰，那些是我们安身立命的基本功，那些是绝对不能赚的钱，要克制欲望。不管时代怎么变化，生意的本质一直都没有变，变的是我们获取信心的渠道。

今天想聊聊在小店面运营的过程中的一些看法，这里的小店面就是规模在五十台之内的。我们都说船小好调头，反向的就是船小稳定性差，方向太可变了，我们二手车小店恰恰就是面临这样的问题农村小伙创业做保险员，当下的汽车环境应该怎么去做呢？

最后查博士提醒大家，男怕入错行，女怕嫁错郎，喜欢二手车行业，觉得适合自己可以去试试，如果不喜欢不适合，没必要浪费时间和精力。

随着互联网的发展和冲击，第三方检测机构的诞生，二手车行业也越来越透明了，行业竞争也越来越大了，压缩利润提升服务水平来增加竞争力已经成为主流，一辆车赚3000元是比较普遍的，转手一卖就赚3000，听上去真的是不少了，但是前提是投资了10万元，用了两个月才卖掉，你还会觉得赚的多吗？

如果你是小白，想入行二手车行业，不需要高学历，不需要很懂车，也不需要太多本钱，只要做好销售和业务工作就能做好二手车买卖，千万要记住，二手车不是赚快钱的行业，因为刚入行的时候你就是一个什么都不懂的小白，经验和人脉需要长时间的打磨和积累的，不是一蹴而就，要持之以恒，不要想着一口可以吃成胖子，前期收入可能会很低，但是当你积累了足够的经验和人脉，有了属于自己的技术和经验，你就会越来越值钱，收入也会越来越高。

说二手车是低风险行业，是在具备良好经营能力的前提下，不是说不赔钱，而是亏损比例相对来说比较低，某一辆车或者几辆车亏钱都很正常，如果说做一整年下来都是亏钱的，还真的是比较少，因为就算生意再不好，至少还有车在手里，随时可以卖了变现，且购买二手车的人基本上都是一手交钱一手交货，资金回笼相对来说比较快，不至于血本无归。

二手车行业不能像其他行业一样，通过建立完善的工作流程，减轻老板的负担。每个车的品质不一样，需要有技术、有经验的专业人士逐一检测以后，收车卖车，如果看走眼的话，会给车行带来很多麻烦，所以大多数车行的老板都是出生于一线业务，甚至很多老板从收车到卖车都是亲历亲为，除此之外，还要处理突发情况加盟月子中心要多少钱，各种鸡毛蒜皮的杂事，根本没有办法做甩手掌柜。

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