星控便利店是无人新零售行业新基建的开创者，星控便利店升级传统无人自助机为无人自助店，开创行业标准化建设、无人科技智慧应用的先河。作为行业首个标准化智能硬件，可以吸纳整个传统非标产品，打造各类场景、不同品类的无人自助店，并形成连锁，未来星控便利店将形成无人新零售行业最大的无人自助店的连锁品牌。

一个新兴行业的出现，总会经过初期的野蛮生长、前期的一片乱象、中期的资源整合、后期形成的行业规则。目前无人零售行业现状就是面临资源整合时期，简单的说就是大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米的时期，最后出现行业龙头企业，逐渐制定行业统一标准和规则，让整个行业生态走向更加健康和良好的未来。

解决复购和良好的售后服务是无人零售行业盈利的重要指标，现在市场上硬件设备技术严重不过关，造成用户严重的不良体验，从而导致用户对无人零售行业产生抵触心理，复购率极差。

无人零售行业注重规模效应、资本投入、供应链效率、硬件技术、售后运营等，起步阶段，无人零售企业需要在机器设备的购置、仓储物流的建设、点位的扩张等方向投入大量资金;运营期间，需要进行库存管理、及时补货、大数据分析、售后服务，还要确保支付过程的安全和顺利。

无人零售小生意好做吗

随着支付技术迎来重大突破互联网创业者的失败者，大大降低了无人零售行业进入门槛，无人零售行业迎来了新风口，众多企业也都纷纷下场，造成现在的无人零售市场混乱不堪，由于现在市场上的硬件设备采用的技术壁垒较低，造成五花八门的无人售卖机出现在大众视野。

专家认为，未来发展无人零售是促进新型消费、扩大内需的重要措施，也是实体零售应对消费需求结构调整、网络零售快速发展变局的重要手段。而且国内很多重点城市已将无人零售作为城市发展的重要部分，积极创新推进，促进智慧城市建设。无人零售作为零售业与人工智能、物联网等技术相结合的新业态模式，在消费规模不断壮大的背景下，将迎来广阔市场。

深圳市物联网智能技术应用协会联合执行会长汤军撰文表示，无人便利店仅仅吹响了传统便利店数字化转型的号角。唯有还零售以零售，回归零售本质，为零售效率与效益提供翻天覆地的变革者才有可能成为未来零售的王者。

对此，有评论指出，如今，新技术与零售融合的趋势不可逆转，越来越具备科技感的生活注定加速到来，无人超市、无人货架依然有广阔的发展空间。

“如果遇到结账队伍长的时候，自助结账还是很方便的。”一位在北京朝阳区某迪卡侬运动超市购物的消费者表示。记者看到，消费者将所购商品放进一个购物篮里，屏幕上就能自动显示商品明细及价格，消费者扫码即可支付。

除了完全无人的零售门店，一些传统门店也开始借助技术提升消费体验。记者在北京华润万家、迪卡侬运动超市等门店走访发现，自助结账逐渐成为这些超市的标配。这些超市的收银员都表示，很乐意帮助消费者了解、尝试使用自助结账。

资本的退潮则给了无人零售致命一击。一位创投人士表示，投资人逐渐发现，盲目扩张的无人零售项目无法取得场景贴合度、补货成本、用户贴合度等多方平衡，大规模融资难以持续。资本逐渐回归理性，不再傻投钱了。

在一些业内人士看来，无人零售看似在房租和人工方面具备一定成本优势，但从实际情况看，整体运营成本却很高。无人超市的货物自动识别设备和运用人工智能、大数据建立起来的运营系统，前期都需要高昂的投入，后期的维护成本也不是小数目。

对此，山东财经大学市场营销系副教授刘侠表示，无人零售现在有很多问题和劣势，虽然人工成本降低，但是必然会带来运营成本的增加。而且在物品丢失和技术性方面，还没有得到很好解决。

此外，无人零售店本身的技术问题有时也给消费者带来不好的消费体验。上述宁波首家无人零售店的老板表示，曾有一次系统延迟了更新时间，凌晨3点，机器怎么都没反应，把消费者给困在店里了。

2019年12月30日晚上，记者在位于北京市朝阳区定福庄一小区外的无人货架看到，该货架销售的酸奶比附近的便利店价格还要贵。“这很难让人产生购物欲。”一位路过的行人表示。

对于无人零售店的停业潮，有业内人士指出，对于消费者而言，相比零售门店的自动化程度、购物过程的“科技感”，他们更关心的则是综合性的消费体验。目前的无人零售店和普通便利店相比，只是少了店员，其他方面并没有多大改变。无人零售的核心不应该是无人，而是便利和产品。

2017年被业内人士称为“无人零售元年”，无人货架一夜之间摆在了不少城市的街头，很多无人超市也开门大吉。然而，好景不长。2017年当年，上海首家无人便利店缤果盒子便传出关门的消息。2018年2月，成都的无人货架项目GOGO小超被曝停运。去年4月，广州新河浦路的无人零售店爱士多突然关门……大量无人零售纷纷倒下。

位于宁波新碶东河路上的无人售货超市，曾是北仑区首个亮相的无人超市，在经营7个月之后，于去年11月底关门。不仅如此，无锡、济南等地的首家无人零售门店也都宣布停业。

无人值守、“码”上就走，大数据预测消费习惯、智能防盗识别系统……众多新科技加持的无人零售在2017年闪亮登场。如今，两年过去了，作为零售界的新宠，无人零售给外界的印象仍更多停留在技术层面。近段时间，还不断传出关张的消息。

2019年12月27日11点30分，位于北京市朝阳区光华东里中海广场一层的一家奶茶店排起了长队，斜对面的一家无人超市却相对冷清。此时原本是白领们用餐购物的黄金时段，在20分钟内，仅有4个人进入这家超市购物。

曾经被资本热捧的无人零售，不断传出关张消息。一些传统门店却开始借助技术提升消费体验。新技术与零售融合的趋势不可逆转，但是零售数字化转型，还是应该回归零售本身，注重便利和优质产品。

众多玩家之中，最终或会产生优秀的技术服务商，但很难出现新的行业小巨头。因为就算跃过了技术关，它们也很难在供应链等方面赢过强大的对手。亿百科技的后面是阿里，缤果盒子的背后则是传统零售巨头大润发，京东也在最新的声明中表示正研发‘无人超市’项目。

虽然我不是特别看好无人零售店的市场前景，但还是肯定无人零售店出现的积极意义。正如条形码技术的普及带动超市销售生产率的提高一样，无人零售店技术的升级，也将推动包括便利店在内的国内线下零售行业的系统升级：实现商品信息和销售管理的数据化，提升运营管理水平和效率，带给用户更好的消费体验。技术升级而非运营模式，这可能才是无人零售店给我们带来的更大价值。

加上无人零售店企业把方向多定在便利店这个业态，而事实上便利店业态走向社区服务中心的过程中，人的主动能动性是不可或缺的。例如：机器人大热时曾出现了一批以无人服务为噱头的餐厅，但经过短期的火爆后都迅速归于平静，餐饮机器人被弃用而服务员重新上岗。无人便利店在经营过程中，也可能会遇到类似情形，特别是想增加服务的情况下。

而国内传统零售行业的人员工资成本一直处于低水平，即便是经济发达的北上广深等一线城市也是如此，零售行业的人员工资都处于几乎是最低的一档。而在预见的未来，暂时还没有看到零售行业人员工资增长的利好消息。也就是说，无人零售店在国内能降低的成本有限，甚至可能无法摊薄因此增加的开支，很难具有真正的成本优势。

由于迎合了国外用户住处分散而开车大宗购物的消费习惯，因此Amazon Go代表的模式会向较大型的无人超市发展，会因为减少了工作人员数量而具有长期的成本优势，成为线下零售行业的强有力对手。特别是沃尔玛、家乐福等传统超市巨头需要警醒，并立即采取对策了。

无人便利店也很可能将面临类似问题，如果区域市场内的店铺覆盖率不够，那么就会出现单店赢利而整体亏损的情况。缤果盒子方面表示4个人可管理40个店铺，但这只是理论数据，前提是40个店铺在4人团队的服务区域范围之内。由于适合无人商店的选址远不如便利店来得多，加上现有竞争者的先发优势，若按目前缤果盒子只在高端小区运营的模式，开满40个无人商店需要非常大的城市范围。当店铺分布分散，单店的边际维护成本就会急剧提升，陷入叫好不叫座的困境。

在目前SKU较少和服务单一的情况下，无人便利店除了新奇外，并不具有实质的竞争优势。这种情况下，无人便利店适合的场景是在车站、机场、旅游景点、商业区、校园、机关等少数区域，类似于无人售卖机，针对用户的特定需求提供较少的品类和商品。用户购买这些商品具有非常强的目的性，无需快速决策即购买付款，重视效率而不太在意服务。

不过，无人便利店需要与现有市场企业进行竞争。缤果盒子对外宣称其在各地高档小区内的测试非常成功，比如说零盗损、80%复购率等数据非常漂亮。但必须指出的是，这些高档小区之所以欢迎缤果盒子入驻，是因为小区的零售配套商业不到位，而缤果盒子恰好填补了小区商业空白。缤果盒子现在的数据并非商业模式上的成功，更确切地说是地段的胜利。倘若小区内传统便利店和中小超市也存在，缤果盒子的竞争力究竟如何就很难说，甚至是另外的可能。

无人零售店面临着首要问题是定位，是做成无人售卖机的Plus版，还是定位为便利店无人化，将决定无人商店的前进方向。从目前的观察来说，基本上绝大多数玩家都定位为便利店无人化。这也能理解，无人售卖机行业虽然在国内仍有潜力但毕竟是个市场体量较小的老事物，资本和业界都不会太欣赏；而便利店是近年来唯一持续增长的线下零售业态，市场规模和发展潜力都大于前者。

当然至于分摊到每个店铺的成本，则需要看店铺数量规模和定价策略。目前还不清楚缤果盒子的加盟政策，但即使免押金、免品牌加盟费，其无人商店的开店成本至少比普通便利店高出7万元（2万元技术服务费+5万元设备），甚至有可能高过10万元以上。至少在开店投入上，无人便利店没有优势。

那么即便按其一年内开店5000个的计划，每个店铺摊薄的研发成本至少是2万元。这也是为什么缤果盒子非常迫切地欢迎外界加盟的原因之一，这样可以快速回收前期巨额的研发成本，并在未来摊薄技术研发的持续投入。与亚马逊和阿里相比，缤果盒子在内的众多无人零售店玩家在技术上并不算突出，特别在计算机视觉和图像识别等方面落后不少。想要迎头赶上的话，未来仍将投入数以亿计的研发费用。也就是说，未来店铺分摊的研发成本同样还很高。

缤果盒子陈子林曾透露称其后端系统的代码已经超过100万行，按知乎一位叫罗大强的用户计算，国内一线城市1行代码的程序员成本至少要30元人民币。这还不包括如市场调研、流程设计、产品规划、行政管理等其他成本在内。缤果盒子后端系统的研发成本应该是3000万元的数倍，很可能已经超过1亿元。

但我们也不能忽略，在部分降低人力成本的同时，无人商店还增加了其他成本：1、开店投入成本，包括后台支持技术研发和部署成本、为技术升级而购置的硬件设备和特别装修；2、实现无人销售的成本，包括RFID芯片硬件成本和贴在商品上的人力成本。

如前所述，无人便利店通过技术升级，实现客户拿货后自助结账，从而替代收银员的工作。但营销、补货、整理货架、清洁等工作仍然需要人工操作，也就是说，无人商店并不是完全取代人工，只是部分降低了人力成本。

而其他一众玩家，如前面提到的缤果盒子什么样小生意可以做一辈子，以及F5未来商店、Easy Go便利店、小麦便利店等几乎都把便利店当成目标市场，有些甚至在名号上就直接带有便利店字样。它们不但提供系统解决方案，还直接介入便利店品牌运营和供应链，即是真正的便利店玩家，凭借的“大杀器”就是无人运营模式。

而阿里的淘咖啡更像是一个概念店，意在为其倡导的新零售趟路。我不认为阿里会将精力放在淘咖啡这个品牌的大力扩张上，而是将以此为模版推动旗下的实体商业进行变革和转型。阿里则通过淘咖啡的试点不断完善系统解决方案，成为未来无人零售商业的方案提供商，甚至是行业标准制定者。早在淘咖啡亮相之前，阿里系的蚂蚁金服旗下芝麻信用就联合亿百科技在北京发布了一款名为Take Go的自动结算和信用结算系统，显露出其通过系统解决方案的方式进入线下零售业的野心。

和其他对手从零开发不同，亚马逊在无人商店技术方面拥有技术优势和范围经济的成本优势。据亚马逊官网介绍，Amazon Go采用的计算机视觉技术、传感器、图像分析和深度学习技术，和其开发无人驾驶汽车的一样。在应用于无人零售店时，只需针对性进行开发和优化而已，增加的研发成本相对较低。另外，Amazon Go很可能还采用了亚马逊仓储中心的一些先进技术，比如无人仓和商品管理技术。当技术和时机成熟，亚马逊很可能会以其现有物流中心网点为依托，开出仓储式无人零售商店以此进军线下，与沃尔玛、塔吉克、好市多等形成正面竞争。

亚马逊可能是最早试水无人零售的一家，Amazon Go的出现也配得上具有革命性的赞誉。总体而言，目前亚马逊仍可视为一个线上零售商，但贝索斯进军线下零售市场之心可谓是路人皆知。开线下书店、收购全食超市，以及一年多前开始在西雅图进行测试 “移动快闪车”，都可说明贝索斯垂涎线下的野心。因此马云互联网创业赚钱视频，亚马逊花这么大力气试水无人零售，就是想通过这个方式涉足线下庞大的零售市场，拓展用户场景和业务空间。

一时间，为无人商店叫好的声音响起，似乎未来的零售业迟早将将被无人商店所颠覆和取代。不过事实上，无人商店的前景很可能远没有人们想象的那么大，特别是在寄予厚望的便利店业态之上。

最近国内零售行业的热点，应该是无人商店。7月8日，先是阿里在淘宝某活动上推出的无人超市“淘咖啡”，新鲜的玩法令人眼前一亮。随后爆出了多家已经试点的无人便利店，比如缤果盒子、F5未来商店、Easy Go便利店等。资本也迅速闻风追捧而来，无人商店成为“共享”经济之后的新热点。一周之内，缤果盒子等无人商店项目就融资1.3亿元以上，其他的项目融资也正在进行中。

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