【本文小结】哪些微面的口碑比较好？这13个车型可以先研究一下，尤其是五零系列以及华晨鑫源的两款微面。[本文数据来源于专业汽车网站车主数据]

最后还有华晨鑫源的两款微面：4.46分的海狮X30L以及4.51分的小海狮X30，这两款微面的评分非常高，在车主心中的口碑非常好，拉货拉人两相宜！以上总共13款微面，它们的口碑都是不错的，有兴趣的车主可以先研究一下

还有就是东风小康系列的2款车型：2.75分的东风小康K05S以及3.1分的风光330，这两款微面的评分都不如长安凯程系列以及五菱系列的评分高，可以说这两款的口碑稍微差一些，但也属于优质口碑的微面。

接下来就是长安凯程系列的三款微面：4.32分的欧诺S、4.57分的睿行M60以及4.57分的长安之星9；长安凯程的好口碑车型虽不及五菱系列多，但是口碑还是不错的！重要的是价格便宜！

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首当其中的就是“五菱系列”：2.88分的五菱荣光V、3.75分的五菱荣光、4.25分的五菱之光、4.38分的五菱荣光EV、4.56分的五菱宏光以及4.63分的五菱EV50，共有6款之多，五菱这么多的车型，很多人都分不清楚的，但是口碑都还是不错的！

【本文导读】很多做小生意的车主都喜欢微面，拉货拉人都不错，那么有没有口碑比较好的微面呢？本文结合汽车网站的用户体验分享一下这方面数据：哪些微面的口碑比较好？这13个车型可以先研究一下！

实际动力体验上，东风风光330保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.37米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。

东风风光330搭载了最大功率94马力、最大扭矩0.0N·m的1.2升自然吸气和最大功率96马力、最大扭矩0.0N·m的1.3升自然吸气和最大功率109马力、最大扭矩0.0N·m的1.5升自然吸气发动机。传动系统匹配的是5挡手动变速箱。百公里综合油耗为7.1L。

东风风光330的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东风风光330配备了多媒体彩色屏和手动空调。综合来看，东风风光330与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

外观设计方面，比较耐看，前脸圆润，车身方方正正。底盘比较高，走烂路通过性没有问题。操控方面欧诺S采用了电子随速转向助力，低速方向盘轻盈，高速沉稳，唯独一点就是调头不太方便，因为长轴距加上后轮驱动，转弯半径要比前驱车大很多。

舒适性方面还不错仿皮座椅软硬适中，第一排和第二排坐久了不会感觉累。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后钢板加弹簧，这种后悬架同时兼顾了装载能力和舒适性，但是空车过减速带时还需要减速慢行，要不后面很颠簸。

长安凯程欧诺S指导价4.69万—5.44万。豪华型车身尺寸长宽高分别为4450*1685*1835毫米轴距为2750毫米。车身宽度看数据并不宽2016互联网 创业指南，但是实际横向空间绝对够用。

面包车由于低廉的价格，内部更加方正宽阔的空间，一直被当做工具车来使用，是汽车产业里不可或缺的一种车型，并且被广泛地运用到生产和生活当中。

面包车是在二十个世纪的70年代末到80年代初的时候从日本进口到大陆的车，那时候在中国大陆地区还很少有各种的汽车式样，大多数的汽车长得都是长方体的样子。从这种汽车进入了大陆后，大家觉得这种汽车长得像当时在市场上贩卖的面包，还像一辆被缩小了的客车，人们就称它为“面包车”，完全是从形状出发取的名字。

提到面包车，我们首先就会想到它酷似面包的外形。在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

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