令人遗憾的是虽然北汽昌河M50S全系标配1.5L自吸发动机，但是动力数据仅有116马力+150牛·米，表现并不出色，而且全系配备的是5MT变速箱，换挡流畅性堪忧。综合来说，我个人认为北汽昌河M50S还是一款比较值得选择的车型，在外观设计方面虽然没有太大的亮点，不过在内饰设计和舒适性配置方面，北汽昌河M50S的表现还算优秀，能给消费者优秀的体验。

当然，受限于造车成本，北汽昌河M50S没有为消费者提供太多科技配置也在情理之中。不过相比同级别竞争对手，北汽昌河M50S在售车型中仅有三款采用织物面料的座椅，其它配置均采用皮织混搭的座椅面料，并且还使用了缝线装饰，看起来非常精致。我个人感觉这样的座椅设计表现在同级中处于顶流水平，能够为消费者提供舒适出行体验，无论是家用还是商用，都非常合适。

从内饰设计来看，北汽昌河M50S采用了较为明显的家族式设计风格，内饰元素展现出一种圆润的感觉，配合暖色调的配色，可以让消费者拥有较为舒适的视觉感受。令人遗憾的是北汽昌河M50S并没有为消费者提供中控屏农村电商直播创业情况，在科技配置方面，北汽昌河M50S的表现较差，不能给消费者太优秀的便捷智能体验。

哪款面包车适合做小生意

与品牌旗下的北斗星系列车型相比，北汽昌河M50S并没有配备造型夸张的扰流翼，它仅仅设计了一个简单的扰流板，不过在夜间出行，高位刹车灯也能给消费者较为优秀的安全性体验。北汽昌河M50S采用常规的分体式尾灯，看起来中规中矩没有特色。不过北汽昌河M50S使用多条横线装饰，车尾的立体感还算优秀，并且后包围使用黑色饰板装饰，增添了一些年轻运动气息。

从车身侧面看去，北汽昌河M50S采用倾斜的腰线贯穿，展现出一些运动气息。在侧裙位置也采用了双层线条装饰，与隆起的轮眉配合，提高了整车的立体感。最与众不同的是北汽昌河M50S后车轮上方的玻璃尺寸较大，第三排能够为消费者提供比大多数车型更优秀的照明效果。相比竞争对手，北汽昌河M50S采用4525*1700*1783（1818）mm的车身数据，轴距为2790mm，五座版本的车型不用说，驾乘空间较为宽裕，北汽昌河M50S还为消费者提供了七座以及八座的车型，承载能力较强，不管是家用还是商用，都比较适合。

从外观方面来看，北汽昌河M50S采用较为简约大气的设计风格，符合当下消费者的流行审美喜好。北汽昌河M50S在前脸设计了较大的倾斜角，看起来运动气息并不差。黑色的中网格栅采用镀铬饰条包裹，并且在上边缘位置放置了车标LOGO，中网格栅两侧是北汽昌河M50S的头灯组，矩形的头灯组微微倾斜，内部融合了远、近光以及转向灯。在前包围位置，北汽昌河M50S采用了常见的梯形进气口设计，不过北汽昌河M50S的进气口尺寸较大，比较醒目。在进气口两侧，北汽昌河M50S设计了矩形的导流槽装饰，内部设计了圆形的雾灯，让消费者在雨雾天气也能安全出行。

相比竞争对手，北汽昌河M50S当下共有九款车型在售，这九款车型都是2020款车型，能够为消费者提供不同的用车体验。值得注意的是北汽昌河M50S即便九款车型在售，它的价格区间也不大，官方入门版4.48万元，顶配版本的官方价格也仅有5.4万元，可谓是相当实惠的一款车型。

对于多内消费者来说，买车用来家用代步很正常，但是用来商用也很正常，尤其是一些做小生意的消费者，会选择一些专门用来商用的车型。那选择一台什么样的商用车更划算呢？我个人推荐选择微面，既可以载人又可以载物，是一种不错的选择。相比其它汽车品牌，北汽昌河旗下就有几款车型适合做小生意的消费者，就比如说北汽昌河M50S，这款车型定位微面，并且起售价仅四万多，比较实惠。今天，我们就来看看北汽昌河M50S这款车到底值不值得消费者入手。

较适合公司和个体户创业用。五菱征程一直都卖的挺火，在同类型车里也都是前几名；再加上五菱品牌背书质量有保障，可以说是公司做生意的首选。

五菱征程的发动机是1.5T的版本，后驱车、劲头足；操控硬朗、扎实，开车出门很安心。油耗不高，基本百公里油耗是7个半以下的，这么大的空间还省钱，五菱征程算得上优质资产了。总体来说五菱征程空间比较宽敞，档次感不俗，加上配置也比较多，的确很

五菱征程坐起来舒适性也还不错，座椅的支撑度还可以，走长途也不用太辛苦。中控锁和遥控要是这些基本配置都有给到，算得上厚道实在。细节做工这块的话五菱征程属于中等水平，塑料感是有一些农村创业的6大机会是，不过手感还不错。仿皮的座椅、前后、靠背都能调节，不说多高级，但至少是不掉价的。而且五菱征程后排的座椅上可以整体放倒的设计，如果有长货也能放下。

五菱征程的内饰风格是比较实用的，方向盘带多功能按键，操控也比较方便。内部的设计基本就和乘用车一样，客户坐进来也不会觉自己上了一个货车。车里座椅灵活性也不错，如果要拉货的话也能有不小的装载能力。配置上五菱征程主副驾驶座安全气囊、ABS、EBD、制动力分配、胎压监测这些都有给到。后驻车雷达和倒车影像、定速巡航这类实用配置也一个不少，开五菱征程出门还是很方便的。

五菱征程的后门开口很低，这点考虑比较实际，尤其是上下货从后边的话很方便，也省力气。现在做事情都讲究个效率和细节，五菱征程这些上面明显下了功夫，表现比同级别更好。可见从设计开始就考虑这些部分了，人性化细节都做得到位。

我看车的时候一眼相中五菱征程这个颜色，低调但是也简约大气，档次感比别的颜色都好。虽然是个不到十万的车，侧滑门还是隐藏式的轨道，一眼就能看出来差别。尺寸上五菱征程的长宽高分别为5150、1840、1910毫米，轴距3180毫米。是个五米五方实打实的大块头，能坐人，后排空间也很宽敞。

和朋友合伙一起开了个小公司，业务开展还不错。但是接客户、上货的时候没个车太不方便了。所以就和家人商量了下我自己出资买了个商务车：五菱征程。因为它价格挺实在的，而且空间也很大，两边都带侧滑门。接待客户挺有面子的，上下货也方便。现在买多座车也能享受6年免检，而且五菱征程上C1本就能开，不用再另找司机了。

五菱荣光s的发动机质量可靠性不错，开了接近六年了没有渗油的地方，这点不少合资车都嫉妒。之所以选择五菱荣光s，就是相信他的质量，我第一台车是五菱兴旺，第二台是五菱之光，他们都是我可靠的伙伴，质量稳定，任劳任怨，从来都没有把我扔路上，不过我对他们也不错，油品从来都不用质量差的，都是按时保养，用好机油。这张脸是不是很有亲切感，不错面包车就是我们做小生意的忠实伙伴。我这辆五菱荣光s跟随我六年任劳任怨，跑了八万多公里，一点毛病都没有加盟面包店10大品牌，除了正常保养，没有让我多花一分钱。这不正是我们这样务实的人们想要的吗。跑了八万多公里状态还是很好

新车造型比老款五菱荣光还是变化比较大的，车头更圆润，腰线简洁大方，感觉是最美面包车。动力也有升级，换装了1.5升dvvt发动机。动力感觉比我之前开的那辆五菱之光动力明显提升不少。油耗感觉也还算比较省，跟我那辆排量更小的五菱之光油耗差不多，不过动力大不少。跑高速噪音也比五菱之光小，拉个一两千斤货也很轻松，这点比五菱之光强，贵出一万多块钱也值了。空间也宽敞，拉货载人比较轻松。

家里是开小超市的所以买车都是以实用为目的地，拉人兼顾拉货所以面包车是首先，毕竟经济条件有现。所以前前后后这是家里的第三辆五菱面包车了，五菱荣光S是2013年底推出的一款新车，是五菱荣光的升级产品。

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