为补齐乡村物流服务的短板，满足广大群众生活需要，除了村级寄递物流综合服务站，完善服务功能外，不少地区从建立完善县乡村三级物流服务设施着手，切实改善农村流通基础条件，努力补齐农村物流发展短版。推动农村物资源集聚，畅通城乡物流配送渠道。现在国家与各地政府都在积极地推出各种举措，健全县乡村三级物流体系的建设。

围绕自己的本地购平台，整合本地的政府部门、工厂、实体店个体工商户、单位、农户和C端注册用户等社会资源共同参与到这个项目中来。

乡村物流公司为了降低运营成本，可以搭建一个自己的本地化的电商平台（或本地新零售平台），既能把农村的优质农产品上行，让更多的人享受到；又通过便捷的运输将乡镇城里的的日用品、农资产品和工业品下行到农村，这就需要一个互联网电商平台，通过巧妙的商业模式，让彼此的需求找到并满足这些需求。比如农民家里养的鸡鸭猪，水产品，蔬菜 ，特产等，通过搭建的电商平台，让更多的人在平台上订购，这样就解决了农产品销售难的问题，还增加了农民的收入。

由第三方成立一家专门运营乡村物流的公司小区卖菜可以做什么小生意，取消各个快递公司设在每个乡镇上的代理点，和乡村物流平台达成合作，所有到农村的快递都由这家专业的乡村物流公司统一集中配送。但是每个行政村要在村委会设一个村级综合服务站，其中包括寄递物流服务的业务。

农村创业可以做物流吗吗

3.下行的工业品物流成本也高。进农村的快递包裹费用需要额外的费用，或者自己去十几或几十公里的乡镇取件的时间成本。作为物流公司来讲，分散的订单和不好的路况，也导致了物流成本的提高，他们也不高兴做。

全国当前有691510个行政村中还有518632个行政村没有被物流企业触达和覆盖，这些行政村的村民无法获得正常的物流服务和物流产品。

为什么这么大一块肥肉，国内这么多的物流快递企业没有几家积极主动地去吃呢，因为农村物流有7个痛点需要破局，究竟存在着那那7个痛点呢？

2023年中央一号文件提出，要“加快完善县乡村电子商务和快递物县域集采集配中心，流配送体系，建设推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式”。

结语：快递改造计划的实施为农民提供了创业和就业的机会，同时也推动了农村经济的发展。通过培训和支持措施，农民将有机会成为快递业务的老板，实现增收。快递改造计划的顺利实施将促进快递服务质量的提升，推动电商行业的发展。政府、快递企业和农民之间的合作与合作伙伴关系将成为实施计划成功的关键。相信在快递改造计划的推动下，未来的3年内将会涌现出大量的农民老板，为农村地区的经济发展注入新的活力。

监管与规范：政府将加强对快递业务的监管与规范，确保业务的合法、有序运营。这包括对快递企业和农民老板进行资质审核、服务质量检查等方面的监管措施，以维护市场秩序和消费者权益。

合作与合作伙伴关系：为了确保快递业务的顺利运营，政府将鼓励快递企业与农民合作，建立合作伙伴关系。通过与快递企业的合作，农民可以获得更多的资源和技术支持，提高业务的竞争力。

培训与支持：政府将通过培训计划，提供必要的技能和知识，帮助农民了解快递业务的运作和管理。此外，还将提供一定的财政支持，包括启动资金、设备和场地等方面的支持。

快递服务质量提升：通过快递改造计划，政府将加强对快递业务的培训和管理。这将提升快递服务的质量，提高快递效率和准确性。消费者对快递服务的满意度将得到提升，同时也将促进电商行业的发展。

农村经济发展推动：快递改造计划的实施将为农村地区带来经济发展的推动力。农民成为快递业务的老板后，将带动相关产业链的发展，包括快递物流、包装材料等。这将促进农村地区的商业繁荣和经济增长。

农民就业机会增加：快递改造计划将为农民提供更多的就业机会。通过参与快递业务，农民可以在家门口找到稳定的工作，不必远离家乡到城市谋生。这对于解决农村地区就业问题具有积极意义。

提升快递服务质量：快递改造计划的另一个目标是提升快递服务质量。通过培训和规范管理，政府希望培养出一批专业化的快递从业人员，提高快递服务的准确性、及时性和可靠性。

农民增收：快递改造计划旨在通过培训和支持措施，帮助农民成为快递业务的老板，实现增收。快递业务的发展为农民提供了灵活的就业机会，同时也为农村地区带来了经济活力。

电商行业的崛起：随着电子商务的兴起庙会上的小生意是真的吗，快递业务需求大幅增加。为了满足电商行业的快速发展，将快递服务扩展到更多的农村地区，提供更便捷的服务。

农村创业就业需求：中国农村地区一直面临着就业机会相对不足的问题。快递业务的快速发展为农村创业提供了新的机遇。鼓励农民在家门口就业创业，促进农村经济发展。

这些年来，中国政府出台了一系列政策措施，鼓励农村创业就业和农民增收，其中包括快递改造计划。根据新规定，未来3年内，将有大量农民转型成为快递业务的老板。本文将探讨快递改造计划的背景、目标和对农民及快递行业的影响。

在康家庄村，像周建伟、邵美娟这样的“运输夫妻”还有很多。近几年，康家庄村村民凭借物流公司搭上“致富”快车，全村村民年收入达到7000余万元。

10月26日下午，记者在康家庄村碰到了从江苏常州送货回来的周建伟、邵美娟夫妇。邵美娟算了算账，夫妻俩这趟往返常州，除去油费等成本，能赚3000元。

记者采访了解到，过去在康家庄村及周边村庄，由于物流不畅，村民的农副产品销售难，且从城里购买家电、家具、农资等也不方便。现在，康家庄村办起了物流公司，打通了“工业品下乡”和“农产品进城”的双向流通渠道，这些困难迎刃而解。

“周总，这批菜要发南京，请你给我登记发货……”10月26日中午建筑学互联网 创业大赛，在康家庄村，来自平度市南村镇的蔬菜种植大户徐凯对禾盛泰物流公司经理周建明说道。

畅通城乡要素流动，物流是关键一环。在即墨区移风店镇有这样一个村庄，全村只有130户人家，却拥有15家物流公司、300辆大货车。通过物流公司和大货车，村民将本村及周边村庄的蔬菜、瓜果等农产品运送到大江南北。这个村便是远近闻名的“运输村”——康家庄村。

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