加盟韵达快递要多少钱

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“每天上午、下午到货两次,你需要全年无休的在店里对接。而想象中的只赚不亏也根本不存在,一旦你没有客户,就很难生存下去。”高启感慨道,毕竟只赚不赔的生意根本不存在。

“当然,并不是说县城和乡镇的快递代收点就能一帆风顺,只要创业就有风险。”高启表示,他之前在县城就听说某小区开了一家快递代收点,没几个月对面也开了一家,收费还比他低,很快就干不下去了。

国家邮政局中国快递大数据平台实时监测数据显示,截至7月4日,2021年全国快递业务量突破500亿件,接近2018年全年水平。其中,发往农村地区的业务量增长迅速,占了三成。

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不仅如此,朝阳区十八里店的某公寓前台还向「创业最前线」表示,因为公寓的住户大多是上班族,白天一般都没有时间取快递。为了更好地服务住户,就免费为住户签收快递,“我们不收快递员一分钱。”

“我在我家附近也见过快递代收点,大家都是放在快递柜里,有时柜子满了农村创业如何申请补贴,快递员就会把快递放到前台,由前台签收后,业主有时间就直接到前台领取。”不仅是大兴区,家住朝阳区十八里店的消费者也透露。

“我们这边的快递代收点在好几年前就已经倒闭了,现在的快递除了京东和顺丰会送货上门,其他都是放在快递柜里。”居住在大兴区富强东里小区的消费者莹莹称,“今年双十一,我看到快递柜都已经装满,快递小哥宁愿在旁边等着空位,都不往用户家里送。”

而相比快递代收点,往往是快递柜的覆盖率更强,且如果放进快递柜,一般只收快递员3毛钱。在这种情况下,越来越多的快递员养成了将快递放在快递柜的惯。

从快递员的角度来看,他们的收入主要在于其送单量多少。但现今随着快递业务的增长,上级指派下来的任务逐渐增加,如果每个包裹都需要他们送货上门,有些上班族只有下班时间有空闲,就会延长一倍的工作时间,他们身上的压力可想而知。

国家邮政局中国快递大数据平台监测数据显示,2021年快递业务量突破500亿件用时仅6个月,比2018年首次达到500亿件提前近半年,比2020年提前约2个月。

“我之前有次就和一家合作商合作得十分不愉快,对方发过来的无花果配送到用户手里已经烂了。”丽丽透露,在这之后,她就再也没有和对方合作过。

但这样的钱也并不好赚,因为这很考验代收点挑选合作对象的能力,如果对方质量不过关,最影响的还是快递代收点的口碑。一旦产品出现腐烂或是包装出现破损等问题,将十分影响用户体验和之后业务的推广工作。

“做社区团购需要我们向顾客推荐,商家大概会分给我们10%以内的销售额。”丽丽向「创业最前线」透露,“顾客来取快递时邀请他加入团购群,每期拼团的商品也由我们分发,一般产品品类以生鲜、家庭生活用品为主。”

“像我这个代收点,除了代收、代寄服务外,就没有别的收入了。因为之前这个快递点就是这个超市老板用来引流的,只是现在他忙不过来,就转租给了我。”刘伟透露。

快递代收点的主营业务虽然是代收和代寄服务,但不少快递代收点也已经探索出多元化的盈利模式。比如,利用代收点人流量做一些零售或者社区团购业务,还有的代收点也提供打印复印、干洗服务等,来提升额外收入。

高启进一步建议,在县城的租金最好控制在2000元以内,还要选在小区门口或者小区的中间位置,且楼层越低越好。一方面方便卸货,另一方面用户取件方便。“对客户来说,门内门外、楼上楼下虽然就需要走几步路,但他们心理上感受绝对不一样。”

创业者需要考察当地市场的环境,了解周边的快递代收点是否很多,以及小区的常驻人数和网购人数,最好去快递网点大致了解小区整体的快递单量,毕竟这些都是影响代收点收益的主要因素。

“其实很好理解,如果两家快递代收点每天入库量都在三百个包裹左右,一家谈到的快递员只愿意一件包裹给你0.3元,另一家快递员却愿意给到0.6元的价格,他的收入就是另一家的一倍。而快递代收和代寄量的多少,更直接与快递代收点的收入挂钩。”高启表示。

比如,刘伟的快递代收点的加盟费是向圆通快递、韵达快递直接支付,每家的加盟费用5000元,保证金一共5000元,两家快递公司的快递都将放到他的快递代收点。而代收和代寄包裹的收费标准因不同的快递员而异,不同快递代收点的收益也有所变化。

其实,对于创业者来说,在找加盟商一事上并不难,麻烦的是快递代收市场上的平台都不提供快递资源,需要创业者自己去所属片区找快递网点或者快递员谈具体合作,“也就是说,创业者能够做到什么程度,也要看自己的能力大小。”

与此同时,创业者也能自己与快递平台联系合作,一般的快递品牌不会收取加盟费,只会收取保证金。具体的价钱则视代收点生意的好坏而定,而保证金的作用主要是用于处理客户投诉。

如今的代收市场已经出现一些如熊猫快收、小兵驿站等代收品牌。这类品牌以零门槛或是3000元一年的收费标准,为具备收发快递条件的小超市、便利店等社区业态提供各大快递企业系统对接等服务。

这些励志的故事背后,也反应出快递市场的风云变幻——遍布大街小巷的快递代收点作为物流体系中极为关键的一环,正因为其入行门槛低、操作简单,成为更多年轻人创业的新选择。

“自从开业后,因为邻里之间相互熟悉,整个工作环境都很愉快。虽然村里的购买力不一样,平均一天下来的收件量也就300个包裹,寄件也就有20个左右,但一个月保守也有6000元的收入。”

这之后,高启就一直在学各种快递代收点的知识,还在固安县的一家快递代收点工作了两三个月,了解快递代收点的基本工作流程和大致收入情况,“我在县里工作的这家代收点所在小区里有三家快递代收点,都是小区内的超市做出的额外业务,但一个月也能赚个一万多元。”

想到他们村里还没有代收点,除了京东快递可以送达外,其他快递公司的包裹都需要村民去5里开外的镇上代收点取件,高启觉得回村里创业是一件可行的事情。

在去年疫情出现后,高启通过抖音看到很多博主在科普快递代收点的知识,了解到在“宅经济”和直播经济的双重热潮下,快递行业正在发生肉眼可见的变化,“现在的人哪有不网购的,就我们村里50多岁的老太太,也都开始因为拼多多的普及而学会了网上购物。”

在电子厂的工作很规律,每天都是在工作区、宿舍、食堂“三点一线”生活,“早上7点起床,晚上11点下班,宿舍的同事时常更换,时间久了人的心情也就特别压抑。”

跟很多出身在农村的小伙一样,老家在河北农村的高启,不到20岁就孤身一人到城市里打拼。因为学历不高,最开始他是在北京的饭店做服务员,后来觉得服务性质的工作要时常面对各种刁钻的顾客,并不适合他。

因为刚开始创业,虽然刘伟妻子是怀孕状态,但也在跟着他一起经营着这家小店,“感受最大的就是原来取快递的时候看着他们操作很简单,等到自己干的时候才发现一点也不简单。需要写取件码,然后按照顺序摆在货架子上,平均一天1200多件很费腰。每天晚上还要盘点剩下多少件,感觉很累。”

“第一年的全部投入只需要13.5万元,但能净赚25.3万元。之后每年的支出只有7.5万元,就能净赚31.3万元。”于是,前前后后只考虑了7天时间,刘伟就向前超市老板交了6万元的转让费,将快递代收点盘了过来。

「创业最前线」算了一笔账,收件按一天1200件,每件0.4元,寄件按照150件,每件4元计算,他每天收寄件的收入就有1080元,一个月就是3.24万元,一年就有38.8万元。

“代收点负责盛德花园这个小区所有圆通和韵达的快递,平均一天代收1200多件,代寄每天都不一样,虽然没有准确的数字,但平均每天也有一、二百件。”刘伟向「创业最前线」解释道,当天沟通完,他就又花了几天时间在这个快递代收点学运营,亲身体验了每天的代收、代寄服务的真实情况。

于是,什么都没准备,刘伟就进去和超市老板谈了谈快递代收点转让的具体事宜。沟通之后,刘伟发现这个快递代收点不仅位置不错,就连快递点的加盟、设备和员工都是现成的。

才毕业不久的刘伟今年刚刚结婚,婚后不久妻子就被检查出有了宝宝,在喜悦的心情下,他也感受到很大的生活压力。因为家里才给他们小两口买了房和车,但他在廊坊上班的工资每月也就4、5千元,已经快连车都养不起了,“还能怎么样,还是‘搞钱’吧。”

今年10月,一次偶然的机会,看到廊坊市盛德花园西门一个超市内张贴着快递代收点转让的消息后,只有22岁的刘伟就起了想要创业的心思,“因为媳妇怀孕快生了,就想创业挣点奶粉钱。”

眼前是满当当的一车大小不一的快递包裹,刘伟与一位员工不断弯腰将其逐一搬下来,他怀孕的妻子则熟练地用机器扫码,将码上的数字手写到快递上,再由刘伟和员工按照快递上的数字整齐地将包裹码放到货架上,等待它们主人领取。

一位1999年出生的小伙,在看到有快递代收点转让后,前后只用7天时间决策,就投资6万元,一头杀入行业。也有90后创业者,重点考察了市场后,毅然辞去电子厂的工作,在快递代收点工作近3个月,于今年年初回村开了村里的第一家代收点。

这样一组数据,正直观反映出电商行业快速发展下快递市场的火热,也有越来越多的人想从这里分得一杯羹。而繁忙的快递代收点正在成为“疯狂电商时代”的缩影——这个只需要一个小小的门面、购买万元设备就能进入的行业,正引来一群90后年轻创业者。

2021年,全国快递数量达到100亿件仅用了38天,而在2020年和2019年,达到这一快递规模分别用时80天和79天,时间被缩短了一倍。

六、优速快递加盟费:1万以下条件:1 享有优速快递的各种培训和经营指导。2 享有优速快递的统一管理、各项配套服务及网络技术支持3 各加盟人必须无条件的接受总公司对各个网点进行的年度考核,考核合格的,方可继续使用本公司快 递网络。

相比之下,黄谦父子则沉默了许多,“我们和律师联系了”,父子俩一边继续送货,一边等待新的承包商。对于刚接手两个月的网点,他表示无奈,“我们刚开始,还什么都不知道呢”。

目前,刘喜祖已先后向邮管局、劳动仲裁部门等相关部门反映情况,并通过律师渠道寻求解决办法。他表示,网点业务已经交由上级分拨中心直接派送,自己只希望能拿回被罚的钱,给业务员发放欠下的工资。

此外,围绕县乡末端网点路途遥远、业务量少、经营成本高的问题,邮管局提出要引导各企业创新开展“快快合作”,持续推进“邮快合作”,采取抱团取暖,运输资源共享的方式,帮助企业降低成本,实现共赢。

为了促进基层快递网点稳定发展,南宁市邮管局根据国家邮政局《关于切实做好快递基层网点稳定运营工作的紧急通知》精神,采取了压实广西品牌总部快递企业主体责任,督促企业务必高度重视末端网点稳定问题,认真处理业务结算,网点经济关系;督促广西品牌总部快递企业建立应急预案,一旦发生末端网点不稳情况,确保能够按预案要求采取措施,促进基层快递网点稳定。

南宁市邮管局称,在市场经济条件下,快递末端网点经营状况受主客观等多种因素影响,快递价格也是由市场调节而非政府干预,若存在收费相关问题,建议与价格主管部门联系了解情况。

对于广西亨运韵达速递有限公司三塘营业部负责人刘喜祖反映企业罚款、乱扣费以及企业打“价格战”矛盾转嫁至基层网点的行为,南宁市邮政管理局(以下简称“南宁市邮管局”)在书面回复中青报·中青网记者采访时表示,快递行业是一个纯市场竞争行业,该局作为地市级监管部门,不能盲目采用行政手段干预市场竞争,更不能扭曲市场在资源配置中的主导作用。根据《商业特许经营管理条例》第四条规定,从事特许经营活动,应当遵循自愿、公平、城市信用的原则。价格法第六条规定,商品价格和服务价格,除依照本法第十八条规定适用政府指导价或者政府定价外,实行市场调节价,由经营者依照本法自主制定。

黄谦的儿子今年大学毕业,没找到合适的工作,本想跟着父亲经营网点,赚到第一桶金,没想到作为新来者,黄谦父子还没来得及摸清实际情况,本钱就全赔了,“现在吃饭都困难”。

记者采访南宁市多家快递网点了解到,公司的各种罚款名目繁多。“双11”的派单量大涨,本来对于基层网点和营业员是增加收入的好事,但大量订单涌入往往造成快递员配送不及的状况,订单堆积又会导致客户向公司投诉。公司接到投诉后强制施压快递员多送货,无法完成就罚款。严苛的管理和处罚制度让不少快递网点和快递员不堪重负,辛苦忙碌却得不到相应的回报。

国内民营快递企业中,除了顺丰采用直营模式外,其他各家均采用以加盟制为主的方式组建快递网络。总部掌握定价权和管理权,一级代理网点掌握辖区内网点的分包权和罚款权。日趋白热化的价格战导致各大快递公司盈利能力承压,这种压力又会一层层传导到基层网点和快递员身上。

兴业证券经济与金融研究院整理的数据显示,2019年韵达、圆通、申通、百世汇通四家企业派件费收入分别为1.55元、1.30元、1.71元和1.52元,派件费成本分别为1.73元、1.31元、1.69元和1.52元,收入和成本基本持平。进入2020年第一季度,派件费收入分别降到了1.40元、1.10元、1.43元和1.27元,而派件费成本为1.50元、1.21元、1.47元和1.27元。

从2019年5月开始,因顺丰率先降价掀起的第一轮行业价格战尚未平息,今年2月以来,由于全国公路免收通行费、油价下跌,快递成本进一步下降农村老婆创业做什么好点,各快递公司为了争夺市场,掀起了一轮更为激烈的价格战。日益惨烈的价格战一步步地挤压着二级加盟商和快递员的利润空间。

根据网点今年10月的账单表格,刘喜祖所在的三塘分部收到了近6万元的罚单。其中,涉及金额最大的为3000元的“升级预警”罚款。刘喜祖的妻子解释,“升级预警”就是客户有意向投诉到邮政管理部门,但被快递公司拦截投诉。被罚的那一单网点已经赔了钱给客户,但公司罚单还是来了。

刚接手三塘分部时,韵达总部承诺的派件费每单1.3元,货物超过3公斤还有额外的大货费。今年年初降到每单约1.1元,且取消了大货费。这意味着,如今他无论送多重的货,都只能拿到1.1元/件的派件费。

押金、更名费、场地租金、车辆购置费……这是刘喜祖加盟网点需要投入的成本,而他最大的收入来自揽件费和派件费,其中占大头的要属派件费。

刘喜祖2017年时还是三级网点下的业务员,眼看着快递市场蓬勃发展,他和妻子拿出23万元加盟成为韵达快递南宁市主城区公司盛天服务部三塘分部的承包商。

据媒体报道,“四通一达”5家快递公司今年均出现异常网点增多的状况,这些网点运营涉及多个省区,情况多标注为“网点异常”“快件积压严重”“无人配送”等。

刘喜祖的遭遇并非个案。随着每年“双11”营业额的节节攀升,快递行业成为不少人眼中的“香饽饽”,成为加盟商的一员,意味着自己将成为四通八达的快递网中的重要力量。然而现实是,“四通一达”(圆通、申通、中通、百世汇通、韵达)等快递企业的激烈竞争正成为压垮不少基层营业网点的最后一根稻草。

广西南宁的快递网点承包商刘喜祖怎么都没有想到,今年11月前20天他和网点员工起早贪黑送出的9万件包裹,不仅没有给他们带来预期的收入,还被公司以各种罚款的名义扣得所剩无几。

眼下,刘喜祖面对近30万元的罚款,被停工号的20名员工农村创业养殖青山羊补贴,以及车后箱还没派送完的快递无可奈何,“把你推到湖中间了,你还想回头?”

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