这不光是企业创新模式的不断升级，也是行业未来的发展方向。更是期望以科技力量助力居民绿色出行提供优质服务，也为国家实现“双碳”目标贡献微薄力量。

选对共享电动车品牌很重要，企业实力、技术沉淀、运营经验等因素均需要对比考察；雷风出行作为杭州雷风新能源科技有限公司的自有品牌，深耕两轮出行相关技术十余年，发展到到现在，他们通过“app+云平台+智能硬件”全套解决方案，打造出“电池+电单车+换电站”可持续发展的生态闭环，为共享电单车出行提供了完善的解决方案，

品牌战略合作：与共享电单车服务商进行深入的品牌战略合作，有定制化服务，提醒品牌影响力及市场知名度电火锅加盟，适用于外卖平台、电动车企业、电池企业等；

2、加盟：与已经做大的共享电单车服务品牌合租，软硬件系统、车辆生产运营由加盟平台提供支持。相较之下，不少企业都会选择第二种加盟别人的平台，原因有3点：1）想先进行投放试试，验证市场；2）找有经验的大平台加盟，可以省心一点；3）做自己的平台太贵了，开发费用至少三十万。

电动车代理加盟多少钱

随着共享电单车投放规模持续扩大，以及大众低碳出行意识不断提升，共享电单车的日常使用群体及使用率将进一步提高，据艾媒报告显示，2021年国内共享电单车的投放量为382万，预计2022年～2025年的投放量分别为495万（2022年）、550万（2023年）、633万（2024年）、800万（2025年）。这几年正是共享电动车的快速发展期，抓住风口和机遇，不要错过共享电动车的百亿市场！

还有一个因素—“疫情”，也推动了共享两轮出行快速发展，自2020年以来，根据全国疫情防控部署要求，全国多地采取了不同程度的出行管控措施，多座城市的公交、地铁短暂停运，出租车、网约车也受到营运限制。在此期间，市民骑着共享两轮车出行能够有效避免互相密切接触，起到既满足出行需求的同时大大降低传染风险，这也成为后疫情时代越来越多市民的出行方式首选。

另外，在《绿色出行创建行动方案》中有明确规定，“到2022年，力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上”。由此方案的目标指导，各城市政府也相继出台政策，引导交通体系向绿色交通和慢行交通转移，更侧重于鼓励相关部门对共享出行实行精细化管理。

得益于“双碳”宏观政策的东风，共享单车/电单车这样的零碳排放或极低碳排放出行方式受到政策鼓励。据统计，汽车出行分担率每向慢行交通转移1%，城市交通碳排放总量可下降2.4%，人均交通碳排放可降低0.01吨/年。

站在五菱的角度，条件越严格，筛选出来的经销商就越优质，品牌发展的速度就更快。但对于经销商，严格的条件会让自己处处受限，目前也没有可供参考的旗舰店铺，每一个想要加盟的经销商可能都是摸着石头过河，谁也不知道未来一两年会如何发展。

综合以上信息，在县级市开家这样的门店，基本不会有太多活路，产品单价高，初期投入大。而在地级市开家这样的门店，初期投入百万，产品优势不明显，多久能盈利都还不好说。

第四，首批订货量200台。这算是一个隐藏的信息，没有在招商海报中写明。但根据我们得到的消息，地级市首次订货需达200台，县级市需达100台。以4099元的单车定价，如果要在地级市开家门店，那么光是订货投入就要80万。运气好的话，四五个月能完全消化。

但相对于其他品牌来说，这10万元保证金就显得尤其多。很多新晋品牌，都是以低廉的保证金以及相对人性化的管理吸引经销商，先把店开起来，然后再来谈发展。五菱上来就是先给10万保证金，可能会让很多经销商大感难受。

第三，意向保证金10万元。这10万元是品牌为了保障自己利益对经销商进行筛选的一个办法。毕竟五菱电动车目标5年内达到年销百万辆，对于一个刚刚进入两轮电动车行业的企业来说润味坊加盟，以资金来挑选优质的经销商无可厚非。

第二，有满足要求的销售团队。任何一家五菱两轮电动车专营店，至少保证有3名或以上的专职销售人员。一个老板或店长，一个销售，一个售后，目前市场上电动车门店基本都是这样的配置，人员越少，回本的时间就越短。

第一，有满足要求的独立店面。并不是有随随便便一个店面就能够代理五菱两轮电动车，如果在地级市，店铺面积需达到100平米以上，而县级市需超过60平米，且位于电动车核心商圈。

前阵子五菱首款两轮电动车正式发布，后来很多经销商私信想要加盟品牌。几经周转，我了解到了一些加盟信息：目前五菱在全国范围内都支持加盟，但暂时只有柳州地区才有换电服务，国内其他各省市单车售价都是4099元。

今天在现场，公司展厅里还摆放着若干“捷安贝”商标的电动车系列，一些四轮电动车上还同时有“宝马”、“奥迪”等标识。执法人员发现，展厅所卖的产品暂时不能提供合格证、出厂证、3c认证等证明。工商执法人员当场下达了限期提供的通知书。

另一位来自贵州省德江县的加盟商冯胜忠称常青麦香园热干面加盟，拿到“捷安贝”三轮电动自行车的授权后，家里店面装修都按照“捷安贝”的名字进行装修，收到的货却是“强迪”商标，说好的20辆三轮电动车最终也只收到10辆。

随后，王女士的丈夫从成都飞到武汉考察，对该公司展厅里的“捷安贝”系列电动车比较满意，决定加入这个品牌的市级代理，挑选了19辆，加上免费赠送的6辆共计25辆车。交完款项夫妻二人在成都开始选址、装修门面，等该公司发货，预计在4月24日开张。

收了上十万元的加盟费，不按加盟约定发货，不是“短斤少两”，就是“张冠李戴”。今天，接到国内多个加盟商投诉后，武汉逸捷新动能电动车业有限公司或因涉嫌欺诈被查。

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