小生意做出大花样怎么说

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根据数据显示,2018年中国出口假发制品36亿美元,拿下全球市场约80%的销售份额。可以这么说,全球每十顶假发,至少有六顶是许昌造的。假发这个不起眼的小东西,却让河南许昌人做成了百亿的大生意,全球产业的冠军。

拥有百年制发史、产业人口达30万的“假发之都”河南许昌,曾依靠人发集散地的传统优势获得迅猛发展,一度因为人力成本的高企和原材料的短缺令全行业遭遇瓶颈,后来电商的兴起又让他们焕发了新机。美国前国务卿赖斯,美国前第一夫人米歇尔·,歌坛天后碧昂丝都是许昌假发的客户。

1990年,许昌一个名叫郑有全的年轻人,在做了六七年毛发收购生意后,决定自己干。于是,他带着几十名老乡来到县城,成立了许昌县发制品总厂。不过,要自己干,非常不容易。就拿制作假发必须要用到的三联机这种机器来说,当时国内生产不了三联机,垄断三联机技术的外商又不肯卖。后来,他几经辗转,终于请到了韩国工厂的一些退休师傅,凭着印象画出三联机的图纸。再经过反反复复,无数次实验,几经磨难之后终于突破了当时这个“卡脖子”技术,许昌也终于造出了自己的假发。后来,还跟美国的发制品领军企业成立了合资公司,终于敲开了美国这个世界最大的假发市场。

其实,在很长一段时间里,由于缺乏先进技术、设备,许昌只能做粗加工环节,而韩国95后农村的创业项目,日本却拥有制造假发的核心工艺和销售网络。它们用低价进口许昌的档发,再经过深加工,结果大部分利润都被他们赚走了。

小生意做出大花样怎么说

后来,白锡和灵机一动,就和亨特共同合作创办了“德兴义”发庄,把德国初级假发加工技术本土化,据说后来销量还不错,白锡和也从单干到雇工,直到带动周边村民一起,一起做假发生意。从那时起,大大小小的发庄也开始在许昌这座小城冒了出来。现在,“德兴义”发庄已不复存在,但许昌人却把这门生意一直延续了下来。

当时,许昌市泉店村人白锡和到山东做买卖,偶然之间看到德国商人亨特拿德国产的钢针,交换中国农村妇女的头发。后来了解到,这些收回的头发,经过简单处理后,直接卖到了欧洲,而且是利润惊人!其实,法国国王路易十三之后,戴假发在欧洲上流社会就十分流行,华美的假发也成为彰显尊贵身份的象征。

河南许昌市,人称“假发之都”。据说在这里三分之一的人都能跟假发产业扯上关系。在这里,男人出去收头发,女人在家里加工头发已成为常态。在上个世纪80年代,头发被称为“黑金”。随着社会的发展,烫发、染发已经十分常见,这也导致高质量的“黑金”变得十分稀少。收购者需要跑遍全国各地,才能收到高质量的头发。

说到假发行业,我们很多人还不是很熟悉,其实假发在中国出现得很早,据说,连雍正、慈禧都戴过假发,但是,在中国假发作为一门真正的生意,却要到1900年前后。但令很多人都没想到的是,这小生意也能做出大名堂,这个生意有多大呢?光河南省许昌一个小小的城市,一年靠假发出口就能赚回将近20亿美元的外汇,真是令人刮目相看!

众所周知,改革开放40年来,我国经济取得了举世瞩目的成就,当然,这离不开大家的共同努力,很多产业由无到有,从小变大,构成了一幅幅令人自豪的奋斗史。曾经不起眼的小生意,也做到了全球销量冠军,实际上,也正是有这样成百上千的销量冠军,才共同造就了中国的经济奇迹。

总之,生意人的生意做大是一个过程。在这个过程中需要生意人的付出、坚持和努力,期间会忍受很多的痛苦,会得到很多人的不理解,但是,坚持就是胜利。

作为行业的领导者,生意人的产品也就成为行业中品牌最响亮的产品,产品的销量就有了充分的保障,品牌的知名度和美誉度不断提升,产品的附加值也不断提升,在行业中就有了话语权。

领即领先和引领行业,成为行业的领导者。当生意人的产品成为行业中产品品质的典范,并做到一定规模后,生意人也就成为行业的领导者和引领者。

强就是生意人要做强产品,要打造产品的独特优势和亮点。这需要生意人强化产品,在某一方面成为优势。为此,生意人就需要加强产品的研发力度,需要生意人进行研发方面的投入。做强产品对一般生意人难度比较大,因为一般生意人不具备研发方面的能力,或者生意人要提高产品进入的门槛,通过规模经济的策略,打造价格优势。

同时,生意人还需要培育消费者。如果消费者使用的人少就要让更多的消费者使用,让消费者由不喜欢使用变成喜欢使用,市场才能打开。这个过程对于生意人的难度是比较大,因为培育消费者使用,转变消费者的消费观念是难度比较大的工作。现在常用的方法就是低价活动,但活动效果一般不理想。因为消费者不知道为什么要购买你的产品,这点生意人没有让消费者清楚的认知。

育就是培育产品和市场。培育产品是需要生意人付出耐心和毅力的过程。在这个过程中需要生意人用心去做好产品。比如目前的产品消费者还有什么不满意和不喜欢的,生意人就需要对这些方面进行改善。同时,生意人在培育产品过程中会遇到各种挫折和困难,面对有些问题解决不了,提升不了,生意人会不会退出不做。还有,在培育产品过程中最难让生意人坚持的是需要投入,而且可以在这段时间里只有投入,没有大的产出,可能会亏损,面对亏损经营,生意人能否坚持下去。比如,梁伯强决心进入指甲钳项目后,面对国内的指甲钳质量差,就出国考察,研究竞争对手的产品。

生意人选定生意项目后,就要专一做,集中公司的全部资源专门经营主业。只要消费者的消费喜好没有发生变化,生意人就要坚持做专主营业务。

对于中小生意人最好是选择大资本看不上的市场,不要怕产品小,也不要担心产品利润薄,只要是市场还是比较大的,就是好的生意项目。如吸管、拉链等小产品。

红海中的蓝海市场是目前比较理想的市场,有竞争但竞争不是很激烈的市场。这需要生意人懂得市场细分的原理,通过对红海市场的细分,找到红海中的蓝海市场。比如,元气森林属于饮料,饮料市场竞争很激烈,但通过细分发现绝大部分饮料都含糖,消费者又不喜欢含糖饮料,于是,成就了元气森林。

比较理想的市场是红海中的蓝海市场。蓝海市场是最理想的市场,即没有竞争的市场,这样的市场基本上不存在,除非生意人有独特的技术且进入的门槛很高,一般生意人做不了。比如,要么投资规模很大,要么有独特的专利和技术,如芯片行业,眼下炒的很高的片仔癀药品,线下门店的价格为590元/粒,许多商家出售的片仔的单价在900元至1600元不等,最高的价格比门店贵2倍以上。

现在生意市场上,生意人都感到选择很难,不知道做什么生意好。究其原因是现在的生意,90%以上的生意都是属于红海市场,也就是竞争异常激烈的市场,产品严重过剩,对于这样的市场,中小生意人最好不要进入。因为中小生意人的资金和实力无法与大资本进行竞争,资金拼不起,价格战更打不起。

生意人要将小生意做成大生意,需要有一个过程和时间的积累,中间会让生意感到痛苦和难受,为此,生意人必须摸索出一条适合自己又能做大的生意模式。如果生意人没有对自己的小生意制订生意发展的目的和规划,生意基本上会停留在原有的规模上,做不大生意。这需要生意人有信心、有决心、有毅力和坚持去做生意,决不能三心二意做生意。我认为,生意人将小生意做成大生意,需要走一条“选、专、育、强、精、领”的模式。

积极奋斗和认真生活的连兰花将水果运输这样的小生意做出了有滋有味的大幸福,而这仅仅是福田祥菱伴随车主走上创富路的一个缩影而已。

三百六十行,行行出状元。其实水果运输看上去不起眼,但像连兰花这样用心经营的,照样可以做出一番事业来。连兰花告诉记者,上个月开始进入了草莓的销售旺季,为此,他在村里找了个兄弟帮他一起跑运输,这帮了他不少的忙。

连兰花告诉记者:"这款车各项表现都不错。"连兰花说,在保定当地,许多如他这样做水果蔬菜运输生意的车主都选择福田祥菱物流之星,这款车型俨然成为了果蔬运输的标配用车,这无疑是市场对福田祥菱的最大认可。

据了解,连兰花购置的这款福田祥菱物流之星微卡搭载1.5升发动机,匹配5挡手动变速箱,货箱尺寸为1.56X3.05米,动力更强劲,货箱空间更大,同时承载力也更强,在保定当地微卡市场中,这款车型堪称极具性价比的优选车型,市场占有率也在持续提升。

看似简单的购车要求却并非任何一辆车都能满足非互联网创业公司的估值,尤其再加上当时连兰花手里的资金并不是那么充裕,所以他只能尽可能优中选优一辆性价比最高的车。"买车前我考察了当地主流的4款符合限行要求的车辆,有一款价格太高,有一款动力不足,刹车太'肉',另一款故障率太高,综合比对下来,我发现福田祥菱物流之星最能满足我的要求。"

值得一提的是,对品质的追求以及精明的处事也体现在了连兰花的选车上。由于今年保定严格规范货车"半吨进市",连兰花不得不新购置了一辆满足限行要求的微卡。在车辆的选择上,跟车打交道多年的连兰花有一套自己的要求和标准,"动力要足,刹车要灵敏,货箱不需要太大,够用就好。"

在跟随连兰花送货的过程中,记者发现,每到一个水果摊送完货,连兰花都会拿出随身携带的账本,记上几盆、是否付款等信息。连兰花告诉记者,及时记录也是方便之后算账,而且每天水果的价格都不一定相同,基本每天孩子写作业的时候他就在旁边算账,争取当天的账目当天能清算完。

对于运输水果,连兰花有一套自己的"规划":"每年1月到6月1日,我运草莓;6月1日到7月中旬,我运西瓜;10月1日之前我运葡萄;10月1日之后我'冬眠',等着明年了。"针对不同的水果,他也会选择不同的果园,挑选品质更好的,连兰花很清楚,自己和果园以及零售商的紧密合作并非简单的"刷脸",而是基于品质的原因。"零售商一直选择我的水果就是因为别人送的水果不如我的品质好,果园一直能够选择我,也是因为我的销路更佳。"

用连兰花的话来说,他是一个不怕吃苦的人,每天4点起床忙碌到夜里11点的生活,他坚持了好几年。但在记者看来,连兰花的成功不仅在于勤奋,更在于他是一个聪明而又有方法的人。

"那次我去批发市场批水果农村自媒体创业现状怎么写,正好遇到这个村里的姐姐把他们的水果拿出来卖,我觉得他们的草莓不错,便跟着去了他们村里,跟她定下来第二天的草莓,一来二去的,双方就合作了差不多4年,互相很信赖。我觉得他们的水果品质好,他们也相信我的销售能力,多了少了都能卖出去。"连兰花说,不但自己和果园的合作很愉快,他和下线的零售商也达成了紧密的合作,很多都是多年的合作伙伴。

"今年开春后轻松了不少,原来我自己还在路边有个水果摊,每天上午运完货,下午再去卖水果,每天大概要忙碌到夜里11点才能休息。考虑到城市风貌的整洁,今年保定市将那一片的货摊取消了,我也想着多陪陪孩子,索性就上午出来运货,不做零售了。"连兰花告诉记者说,自己做水果生意已经4、5年了,最早的时候,他还是骑个三轮车去周边的批发市场批水果,然后到摊位上零售,后来,生意越做越好,便换了辆微卡,直到现在从零售商升级成为"中间商",为此,很多的同行还都羡慕连兰花的发展。但连兰花自己却说,之所以能够做到现在的这个模样,还源于之前的一个"机缘"。

每天清晨4点天还未亮,连兰花检查一下儿子的被子是否盖好后,便拿起账本和车钥匙,开上自己那辆福田祥菱物流之星奔赴百公里外的保定周边县镇。大约6点钟,连兰花会到达村里的果园,相熟的大姐已经准备好了他定下的几十盆新鲜草莓,这些草莓都是夜里新摘下的,有些还挂着晨露。装上草莓后,最多寒暄几句,连兰花便马不停蹄地前往市内赶,大约8点回到市内后,他要陆续去20几家水果摊送货,有些摊位仅相距十几米,有些却离着几公里远,送完货大概就中午11点了。日复一日,这半天的忙碌光景基本构成了连兰花水果运输事业的篇章。

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