古蒂靠着这辆车，每个月至少能赚100欧元，这个收入是其他人的几倍，所以，有车一族的古蒂成了香饽饽，走到哪里都会吸引姑娘们的目光。

每天，古蒂和他的“货车”穿梭在乡镇的道路上，拉着满满的货四处奔波，这也是当地市场最常见的货运方式，因其装载量大，价格便宜而深受人们喜爱。

滑板车的构造比较奇特，装货的时候很有讲究，前面后面都要装货才能保持平衡，动力全靠下坡的惯性，速度甚至能达到30km，遇到平路和上坡就只能靠推了。

非洲自行车小生意怎么做

这种车其实就像一个放大版的儿童滑板车，虽然是纯手工打造，但该有的零件一样不会少，有刹车有扶手，木制轮胎上面还刻有纹路juicybar加盟，防止打滑。

不过这节路也不好走，车子太重无法骑行，阿尼只能拼命抓紧扶手，一点点推着往前走，休息时也只能站着勉强缓一下，因为只要一撒手，车子一倒木炭就没有了。

在一路宛如赛车般的刺激后，总算结束了下坡路段，来到了平稳的路面，此时，距离镇子也近了，路上也出现了很多驮着木炭的同行，大都是装的3袋木炭，有一个人却装了4袋，足足800斤的重量，实在让人惊叹。

600斤的木炭加上阿尼的体重，让自行车在重量的加持下，速度越来越快，最高速度能达到70km，阿尼神经紧绷，不敢有一丝携带，此刻他能做到只有抓紧扶手，如果一旦摔倒，那就不是货物损失的问题了，人还在不在都是问题。

他们是专业的“推车人”，就是帮助过往商贩推车的，一次收费也就几十欧分，虽然钱不多，但在失业率极高的刚果金，这样一份工作是很吃香的，这条上坡路也成为了村子里的重要经济来源。

在摊主的帮助下，3袋木炭被捆在了自行车上，木炭之间用树枝做支撑，这点是必须做的，如果捆绑不好，在运输途中掉落的话，光凭阿尼可抬不动。

他这次买了足足3大袋一共600斤的木炭，显得旁边的自行车娇小无比，而阿尼就要利用这辆车，把木炭拉到几十公里外的镇子上售卖。

看到阿尼的到来，村民们热情地上前推销自己的产品，很快，阿尼相中了一个摊位的木炭，摊主要价19欧元一袋，阿尼熟练的讨价还价，最终以15欧元一袋成交。

这里早早等待着售卖木炭的村民，碳都是自己烧的，他们把木炭整齐码放在尼龙袋子里，袋子的周边用加入树枝固定，最后再用绳子牢牢固定，为了让木炭看起来更多，他们会一直往上加，直到彻底放不下为止，这样一袋木炭重量一般都在200斤以上。

国内一辆淘汰的二八大杠，运到非洲，就成了一辆可靠的运输工具。中国人民的好朋友非洲兄弟以国人难以想象的意志力和体力，在发展致富的道路上越走越远。相信在不久的将来，非洲兄弟人人可以骑上摩托车，创造更好的生活。

尽管如此辛苦，但克里斯依然眼中带光，满心欢喜，因为他正是靠着木炭生意，从而养活了一家五口。而当初也正是因为有了二八自行车，他才能顺利地和漂亮贤惠的妻子巴德玛结婚。克里斯现在的愿望是多挣钱，然后能够买一辆摩托车，从而给妻子和儿女更好的生活。

很快克里斯迎来了一段下坡路，他将会以每小时70公里的速度急速前行，潇洒地转弯，华丽的飘逸，这段下坡路考验的不仅是车技，更是心理素质。经过6小时的艰难跋涉，衣服被磨破已经筋疲力尽的克里斯终于达到目的地，这一趟克里斯会获得200元的收入，而这样的魔鬼旅程克里斯需要每周往返四趟。

在喀麦隆一位名叫克里斯的小伙，为了维持生计，克里斯骑着二八载着300公斤木炭，往返480公里售卖。每次出发前，克里斯都会检查几遍确保木炭绑扎牢固，因为在半路上一旦木炭脱落，那将是一场灾难。一切准备就绪，克里斯满心欢喜地出发了，还没走出多远，克里斯就碰到一个棘手的麻烦，眼前的道路早已满是坑洼而且还是个山坡路段，但是这个困难马上迎刃而解，正当克里斯下车发愁时，不知从哪个草丛中跳出两个壮汉，他们正是这些自行车驮客的衍生行业存在者——“专业推手”。推手们每个小时会获得2元的报酬，而要想顺利到达目的地这些推手必不可少。在顺利通过这段上坡崎岖的道路后，克里斯决定自己前行。

如今在国内二八大杠早已被时代所淘汰，而在今天的非洲，拥有一辆二八大杠，就如同在国内拥有一辆豪华汽车一样，不仅是财富的象征还是无数家庭的致富神器。在非洲一辆二八自行车售价1000元，当国内的人们在为涨薪发愁时，非洲人民在为攒一辆自行车的费用焦虑。二八大杠可载客可拉货，养家糊口全靠它。

每当回老家，看到在杂物间安静地停放着的二八，脑海里的小时候学骑自行车记忆瞬间就会被唤醒。儿时家里穷，买不起儿童单车，于是祖传的二八大杠就成了放学后最好的玩伴。那时由于年纪小个子矮，只能把腿从横杠下穿过去，斜着身子，半圈半圈地蹬着骑，俗称“掏鸡窝”骑法。

提起“二八大杠”自行车，可能现在的00后听说过没见过，见过没有骑过。但“二八”却是陪伴60，70，80三代人的青春回忆，也是当年结婚必备的三大件之一，承载着无数家庭的欢声笑语。

最近几年，我国大量“援助非洲”，帮助他们修了好多公路，原来到处都是土路，现在也都变成了柏油马路，而这一改变，也极大地方便了自行车的通行。

要知道非洲的一家庭，都是好几个小孩，因此一次要带着几个孩子在路上奔跑。而凤凰牌自行车由于其优异的载重能力，所以它可以同时轻松的带起好几个小孩上路。

非洲不像我国国家小学生做什么小生意好，交通便利，随处都能坐上车。最早在非洲的孩子们上学，大多都是走路，而且路程又远，很多孩子上学每天都要迟到。

因此在非洲地区，拥有一辆“凤凰牌自行车”，几乎就是身份的象征。同时凤凰牌自行车在非洲卖的可不便宜，最便宜的都得1000块人民币起步，这样一算，除去他们每个月的生活必须开支，那得是他们好几个月的工资了。这也难怪一辆自行车就可以象征有钱人了。

不过在非洲却不一样，在非洲如果是骑着凤凰牌自行车去相亲的话，这就表明你是一个有钱人家。这样一来相亲成功率自然高了很多。而且在相亲时，还可以骑车带着女孩子到处游玩，没准几天下来就成了。

由于路程较远，他一天只能运送两次，这样一来，他一天都总收入就是4美元。如果一个月不休息的话，就能赚到120美元，折合人民币767元。而这些钱他则可以用来养活他们一家人。

他的工作就是每天骑上自行车，运送香蕉。一次运送400斤的香蕉农村创业能赚多少钱啊，他需要将山上的香蕉送往山下的各个小超市，而他每运送一次则可以获得2美元的报酬。

一位来自非洲肯尼亚的黑人小伙“埃里克”，今年20岁，年轻力壮，现目前他是家里唯一的劳动力，而他的挣钱工具就是凤凰牌自行车。

凤凰牌自行车，质量优异，特别耐造，尤其适应各种复杂路况。同时凤凰牌自行车载重性能很好，几百斤的货物轻轻松松就可以拉走。因此该自行车一经推出非洲市场，就引来了哄抢，现目前已成为了享誉非洲的知名品牌。

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