比如，大肉队与大霍恩吉遗址公园联动，在展台可以买到打折的景点门票，实现了新潮交通与旅游经济的巧妙结合；大肉车队还走向社区，成为露天电影等活动的配套环节，给市民带来更丰富的体验。

有人已经在探索走出行李箱市场的新方法。比如任晓青开始尝试车队统一收银——每天50元内卖零食的摊位费，卖文创产品的10元；统一收银更换后，250元以下的收入不再收取，250元以上的部分收取20%作为摊位费。她这样做的目的是为了收集每个摊位每天的销售数据。

在多方呼吁下农村创业适合什么地方做，今年9月，南京市商务局、市场监管局、城管局、文化旅游局、公安局、卫健委六部门联合发布《关于鼓励和支持南京汽车后备箱文化市场健康有序发展的若干措施(试行)》，出台八项政策措施，率先在全国范围内明确，要建设健康低碳、创新亲民的汽车后备箱文化市场。

更“致命”的是，人们对后备箱销售的信任度比实体店差很多。产品安全吗？质量可以接受吗？有相应的营业执照和卫生许可证吗？记者从多位队长处了解到，在实际操作中，由于没有出台明确的规定，对暂时没有固定门店的摊主采取提前申报、随时检查、督促改进的方式进行管理。

一天上千的小生意能做吗

任晓青也是深谙此道。她之前摆摊卖咖啡时，介绍了“冲泡咖啡”等新奇产品，并在摊位旁放了一台3D打印机，好奇的参观者蜂拥而至。

“我能在网上预订吗？”不忙的时候，马克会在摊位前支起三脚架，直播从打开后备箱到准备摊位再到关闭摊位回家的全过程。其间，他会和观众互动聊天，然后添加，观众加入客户群，一切就水到渠成了。

马克开了一个账户，一个专门的摄影师为他拍了一张“展台照”。构图、光影、照片中出现的元素，都讲究大气感。照片发布在网上，建议大家去打卡拍照。

马克的第一个摊位是在5月1日，附近有一家网络名人咖啡店，自带流量。虽然做好了充分的准备，但一旦到了现场，还是感觉“被卷”了起来。

曾经一天赚几千块的摊主，现在也赚不到钱了。七夕那天，电影城有个卖花的摊位，周日到周日。只有周围的居民带着孩子散步。没有节日，气氛也不到位。只卖出了几朵花。

下一场阵雨，一阵风，发夹，耳环等。重量轻，掉到水里卖不出去；手工卖柠檬茶的摊主，柠檬的香味和汁水只有用很大的力气才能抖出来。他每天都出汗，衣服湿了又干，干了又湿。

有一段时间天气太热，花娇嫩，我舍不得。我转行卖了两个月的手榨果汁。还有卖施舍鸡的商贩，在树干前支起一张桌子，上面放满了蘸酱和食材的盆。

但每个加盟的摊主都要缴纳50元到100元不等的管理费，最受欢迎的场地管理费达到300元。有些队长在招摊主的时候也会收取一定的费用。对于这些摊主来说，都是额外的成本。

从4月份开始，负责城管的执法人员在五马渡待了半个月。毗邻达摩古洞景区，伸出了橄榄枝，五马渡市场从路边搬到了景区，却不再像以前那样热闹。

同时，市场场所也嗅到商机，主动为干线市场提供场地，以吸引更多人流量。在一些答谢会、车展等商业活动中，每个摊主还能拿到几百元的摊点补贴。

与此同时，“复制版”的五马渡市场开始在南京遍地开花。经验丰富、足智多谋的摊主们开始自发与商场、公园或景区等休闲场所谈判。敲定场地后，他们招募了后备箱的摊主，每个摊主都有一些固定的追随者。

任晓晴说，她决定先埋头做咖啡，拿出一壶两三杯咖啡，至少等9分钟。没想到，在这样一个慢节奏的摊位前，排队的人越来越多。此后，她多次跟随车队。生意最好的一个晚上，任晓青营业额近2000元。

有人用无人机航拍记录下了这一幕——它位于幕府山北麓，紧挨着滚滚长江，在一条笔直宽阔的大道两旁，像萤火虫一样铺就...这个极具烟火气的视频在南京迅速“出圈”，在很多人心中种下了摆摊的种子。

今年3月，南京长江沿岸的五马渡景区，车店林立。摊主们打开自己车子的后备箱，在前面贴上了夜市之类的标志女人干点什么小生意好理财，服饰和品类也更加新颖有趣。

后援市场有过一段辉煌的时光——晚上4个小时，收入过千元；一周只有三个晚上，月收入过万。这些看似荒诞的故事，其实正在后备箱市场上演。

但抛开热闹的氛围，部分摊主无证经营，食品安全和产品质量难以保证。不仅如此，违法占道、乱扔垃圾等城市管理问题也日益显露。许多人匆忙离开，因为他们的失望大于他们的期望。

一周过后，A从老家找了个亲戚来帮忙，小面摊从4张桌子扩张到8张，基本开张不久就坐满了。每个客人基本都是5分钟不到就吃完了，因为都忙着赶去上班，听他说最多的时候一天能卖500碗左右。不过没过一个月就有竞争对手了，另外同时出现了2家小面摊，不过那2家专业性差一点，口味一般，所以他的生意下滑得不多，能保持每天卖200碗以上，利润上千肯定是有的。

A的小面摊很快开张了，前一天晚上做好准备工作，早上6点就把东西用三轮车拉到公交站，摆好桌子，从六点半开始就有生意了，他媳妇煮面，配料、他则忙着端面，收拾桌子。做到8点半左右，人少了就要开始收拾东西，打扫地面卫生，不然第二天清洁工或城管就不会再让你摆了。

A选择小面还有个2个原因，一个是他媳妇原本就会做这个，而且味道做的很不错；二是小面利润高，同样让人吃饱，一份的利润比玉米饼这些高了几倍。

A听了我的建议就去做了，这个调查起来很快，2、3个早上就足够了。最终，A选择了在XX公交站卖小面，在重庆这个城市，小面店铺很多，不过还是有很多人选择在路边摊吃。因为对要乘车的上班族而言，路边摊更容易把控乘坐公交车的时间，对下车的上班族而言，顺路吃饭肯定比专门拐弯到店铺去吃节约时间，所以同样的价格，路边摊往往比附近的店铺生意更好。

我跟A探讨：做早餐路边摊，肯定是选择公交站附近，具体选择哪里要对比考察。一般选择买早餐的就是在他的起始站或终点站买了吃。所以我们重点考察站点附近写字楼多、停靠公交车路数多的站点。选择几个目标站点以后，我推荐他先到这几个站点去考察一下，这几个站点分别有哪些早餐好卖，然后对比看看有没哪一样好卖的早餐刚好有别的目标公交站台还没有人卖。

大概是5年前，有个朋友A开餐饮店投资失败，亏损了大几十万适合年青人创业的农村活动，迷茫失措的时候，找我喝酒。A说他想再找个小生意做，却又不知道干啥合适，问我有没什么路子。我想了想，建议他还是做饮食，毕竟在上面载过跟头，有一些经验教训，不过基于他当时的条件，我建议他从早餐路边摊做起。

专题： 加盟花市   奶茶加盟店   加盟店