当然受限于价格，征途在内饰用料上稍显一般，大量塑料材质充斥其中，档次上有点跌份。不过其部分车型还配备了触控液晶屏，具备一些基本科技功能，在日常用车时能够省却很多麻烦。该车光源虽然是卤素配置，但在夜间穿透条件很是不错，观察视野得到改善。征途搭载1.5L自吸发动机，在输出上差强人意，73千瓦最大功率和庞大车身相比有点捉襟见肘，在爬坡过程中会出现疲软情况。不过对于一款售价如此亲民的皮卡而言，征途在多个方面还是极富性价比，建议有创业想法的朋友们可以尝试一下。

作为五菱旗下唯一一款标准皮卡车型，征途在名气上可是相当大，是很多人购车时首选之一。该车价格着实便宜，入门级车型6万元不到，在同级车型中很是罕见。而其在外形设计上主打工业美感，线条运用笔直硬朗，特别是车头部分霸气十足，超大中网在熏黑处理后更为博人眼球。其大货箱尺寸突出，可以收纳很多大物件，在载物能力上值得肯定。

老百姓做点小生意拿什么车

“人民的五菱”是很多人创业之路上的可靠伴侣，相信征程见证了不同人群奋斗之路的“征程”。该车在外形设计上就较为抢眼，在打造造型时注重融入当下潮流元素，运动气息也十分浓郁。其在类型上区分多种规格，区分封窗运输车、营运车和标准车型，能够满足不同消费者用车需求，所以在销量方面还算不错，上个月也能卖出2034辆，就连现代人气新车库斯途也等甘拜下风。征程在尺寸方面表现强势，长度达到5150mm，轴距则是3180mm。除了封窗运输车之外，区域车型均是七座布局，在载人载物时空间上比较宽裕。

宝骏730内部拥有七个座位，能够支持多种布局，载人拉货都不在话下。难得可贵的是，该车虽然售价有限农村创业的6大机会是，但大部分车型都配备8英寸触控液晶屏，可能在像素和灵敏度方面有点一般，但一些基本的科技功能一应俱全，能够满足基本用车需求。其在动力系统上区分两种规格，分为1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机。诚然77/108千瓦最大功率数据上很是平庸，但作为代步车而言也不算太过拉胯。不过其传动系统上除了CVT无级变速箱（模拟8挡）之外还有6挡手动，可能对于驾驶技术有着更高要求。该车NEDC百公里综合油耗最低可至6.8L，这对于一辆MPV而言难得可贵。加上该车仅需92号汽油，所以在用车花费上很是亲民。

作为一款紧凑型MPV，宝骏730在上个月还能卖出1112辆，在其细分领域高居第六位。其实在去年12月份，其曾经斩获6323辆亮眼成绩单，是很多人购车时首选车型。该车以“宜家宜商”属性获得多方青睐，在功能性上十分丰富，对于才开始创业的朋友们很是适宜。其外形设计方面简洁耐看，没有太多运动犀利元素，不过线条运用较为协调流畅。在短促引擎舱布局之下，该车安全性得到显著提升，而俯冲式腰线则更能扩大内部空间利用率。

日前一段视频在网络上引发了热议。在画面中一对新人以五菱宏光为婚车，但却在富丽堂皇的五星级酒店之中举办婚礼。可能很多人会认为这样格格不入，但后面却是劳斯莱斯组成的车队。旁边有人解释到，这辆五菱宏光是新郎当初创业之时的第一辆车，陪着他逐步走向成功之路，具有非同一般的意义。大家总是对患难与共的陪伴格外珍惜，本文就将介绍三款良心之作，它们会成为你奋斗路上的极佳伴侣。

综合来说，五菱征途是最适合白手起家的车型，尺寸不大价格合适又很能装，再加上五菱一直以来的良好口碑，起步做点小生意或者假期带着家人附近露营，都是个不错的选择。

第三台车便是事业做大以后的选择，福特全顺。它在全球市场累计销量已经突破千万，说是轻客车型的标杆产品并不夸张。国产的江铃福特新世代全顺Pro是最新的产品，融入了很多数字化功能后作为老板更适合智能的管理车队，形成车、云、主机厂的三方互联，运行效率更高，变相提升盈利。新车有多种轴距、多种座椅布局可选，客运和货运都很适合。

2座车型的车厢就是一个巨大的空间，曾经有人做过试验，整车拉半吨的西瓜是一点问题没有，车辆使用三菱的1.6L自吸发动机，平顺省油，即使满载也不会感觉非常吃力。它的7座车型中排座椅可以前翻，第三排能折平，空间组合多样，所以创业起步阶段，用它来做生意肯定是个不错的选择，既能拉货，又能满足一定商务需求。

第二台车推荐东风风行的菱智，这台大面包起售价和五菱征途不相上下，巨大的车身尺寸让它简直是“货拉拉”神车，它有2座版/7座版/9座版，原车带有营运资质，自然吸气发动机配上手动挡后轮驱动这样的组合天生适合干重活，或许它不能给人如GL8一样的舒适度，但作为景区包车来说9座车型无疑是非常合适的选择。

高配的五菱征途落地才7万多，1.5L自然吸气发动机匹配5MT变速箱在五菱汽车旗下已经相当成熟，保养便宜，开着好开，故障率低，非常省心。作为一款皮卡，国内的政策目前正在放开，路权越来越大，这都是它的潜在优势。五菱征途本身的优势在于多变的货厢，常规状态下，它的货厢三面栏板可开，形成一个更大的平面，方便扩展运输大件。

首先，五菱征途。五菱品牌的口号一直是“人民需要什么，五菱就造什么”，所以近两年五菱造出了火遍祖国大地的宏光MINIEV，此前的五菱宏光也被称为“神车”一样的存在。对于年轻人来说，皮卡更有玩乐属性，同时还能兼顾创业挣钱的需求，毕竟它有一个大大的货厢。市面上在售的皮卡很多都定位高端，售价太贵，于是五菱推出征途皮卡，有着皮卡造型的同时，也有诸如三面栏板可开的创新，最关键的是，价格不贵。

总的来看，通过以上解析其实不难发现油赞子加盟，五菱征程适合的场景、用户群体都比较广泛。如果有较大载货需求，如批发商、小商品供货商等，两座封窗版显然是最佳选；若想着兼顾家用和商用，普通版车型可以考虑；如果平时载客较多，像自己开农家乐，或者在景区承接了接驳任务，就可以入手营运版车型。具体怎么选，就看你是想拉货致富，还是载客致富了。

同级别不少车型为了节约成本，大多选用的是小排量自吸发动机，日常使用倒没啥问题，但要是满载情况下还得爬坡、上地库等就有些棘手了。征程搭载的1.5T发动机，具有最大功率147马力、最大扭矩250牛·米，完全能应付日常载货、载客需求。同时，相较同级没有侧滑门或只有单侧滑门的设计，标配双侧滑门的它实用性也更强，家用商用都能体现出价值。

整体来看，五菱征程不论是载货还是载客能力，确实算商务车中比较出众的选手。但其实除能拉货能装人外，它更难能可贵的是搭载了1.5T涡轮增压发动机，并且全系标配了双侧滑门。

相比之下，营运车型适用的场景其实更多。例如，不少乡村地区的客运需求、小型客运站的短途接驳车，又或者是景区的接待车、工地上工作人员的接送车辆等，都需要这样一款载客能力相对较强的营运车。恰好，五菱征程营运版就很符合这些场景下的用车需求。

首先来看两座营运版，在5150*1840*1910mm的长宽高、3180mm的轴距下，赋予了五菱征程相当宽敞的内部空间。据官方透露，两座封窗版车型的车内容积能够达到5000L，表现相当不错。拥有这样的载货能力，如果是做日用品批发、小商品销售，或者是其它小生意的用户，显然征程的表现足够。

其实对于这两个问题，显然还得从五菱征程本身的产品力出发。针对第一个问题，结合它的价格与“五方五米”超大空间、1.5T动力，以及主副驾气囊、皮座椅、多功能方向盘等配置来看，显然它的价格也在合理范围内；至于第二个问题，对于征程这类车型而言，作用无非就是两点：商务或者家用，商务比较容易理解，就是拉货或者载客，而家用则是兼顾日常载物和载人需求。显然，单就这两点而言，五菱征程都能够满足。因为从车款分布来看，目前五菱征程旗下提供两座封窗版、普通版以及营运车三种类型可选，就是分别对应拉货、家用和载客。

随着“消费升级”的号角吹响，无论是商务车还是家用车农村无本钱创业技巧咨询，都在产品力和价格方面推陈出新，以期获得更广阔的市场。五菱征程便在这样的背景下诞生，作为目前五菱旗下尺寸最大的MPV，它的到来让有更强载物、载人需求的用户，有了新的选择。但新车7.58万的起步价格，同样也是水涨船高。那么，五菱征程到底值不值，他又适合什么样的场景、适合什么样的用户呢？

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