科目三，也被称为道路驾驶技能考试，是驾驶考试中的一部分，主要考察学员的实际驾驶技能和应变能力。在科目三中，确实有一些小项目可能会让学员感到困难或者“坑人”，以下是一些常见的“坑点”：

1. 起步停车：可能会在路边临时停车，要求学员快速熟练地完成挂挡、拉手刹、回空挡等一系列动作，且停车后需要观察周围环境再起步。

2. 转弯、掉头：在复杂的道路环境下，正确判断速度、方向、车道变更，特别是在单行道、禁止左转或右转的情况下，对学员的判断能力和车感要求较高。

3. 靠边停车：在规定位置停车后，需要打转向灯、使用后视镜观察，停车后需要确认安全再驶离，稍有不慎可能会压线。

4. 照明、雨刮器、后视镜调整：这些看似简单的操作，但如果学员平时不注意练习，考试时可能会因为紧张而忘记或者操作错误。

5. 红绿灯、人行横道、学校区域、公交站等特殊路段的处理：这些地方有特定的行驶要求，如限速、停车等待等，稍有疏忽就可能导致扣分。

6. 速度控制：在不同路段和情况下，需要正确控制车速，如进入学校区域、医院区域要减速，但也不能过慢影响后车。

7. 倒车入库或侧方停车：对空间感和熟练度要求较高，如果车辆位置控制不好，很容易压线。

8. 交通标志识别：需要考生对路标有较好的理解，如识别禁止左转、禁止鸣笛等标志。

每个地区和考试标准可能会有所不同，但以上是一些常见的坑点，关键还是在于平时的练习和理解驾驶规则。建议多加练习，提高应变能力。

很多时候学员把离合踩下去后，就以为离合到底了，其实离合距离底部还有一小段距离。所以学员换挡的时候，不要轻踩离合，又不是你家的东西，你不用心疼。

学员扑街后，和教练好一顿控诉，说这车死活挂不上档。关于这点六六需要说明一下，挂不上档的学员需要注意一下，自己有没有把离合踩到底。

科目三最坑人的小项目有哪些

这个东西由于经常被人摸，它的感应程度实在令人堪忧，很多学员特别是性子急的，匆匆摸一下就过去了，结果没录上，上车就挂科了，白白浪费一次机会，实在是太可惜了！

比如科目三最基础的一个项目，绕车一周触摸感应点（部分地区有，部分地区没有），学员绕车一周寻找几个触摸点，依次分别触摸按压。

我们国家人口众多，考驾照的人也多，挂科的姿势也是千姿百态，如果是因为紧张挂科的还说的过去，如果是因为细节没把握住的，那就有些说不过去了。

相信各位朋友在驾考之中，遇到的情况也很多，还有不少学员说，驾校车子的座位高度，实在是太低，导致自己的座椅靠背，根本不符合自己的身形，坐姿感觉不舒服，也就操作困难，影响视野，通过率也就低。所以，考驾照的朋友，记得先调好适合自己的位置，同时一定要牢记考试项目，平时练习把这种项目形成自己的真正的技术，加上良好的心态，通过驾考并不难。

小编之所以说它是一个“隐藏项目”，就是因为没有人提醒你操作这个项目，不少人认为这样的项目，应该拿出来独立进行考试才可以，不应该放在科目三里面，因为路面上的情况都是变化的，考试的路段，通常可以将车辆开到五六十公里，所以做这样的项目，完全没有啥意义，不过也有一些人感觉，这样的项目就是考验考生的随机应变能力，因为这样的能力，对于平常开车来说，是至关重要的。

因为系统根本无法检测路况，是否适合做这个项目，所以就把这个选择权，留给了考生，让考生自己判断什么时候什么位置适合做这个项目，对于考生来说，由于心里比较紧张，有的时候上了考场之后，就忘了这个考试项目，而导致科目三挂科，所以说不少考生就输在这个地方。

我们也知道，科目三会分成很多的小项目，当然每个项目，都是由监考电脑发出语言指令，然后考生听到指令之后，再进行操作完成，有一个项目语音系统，压根都不会播报，也就是“3+4”，当然不同地区的称呼不一样，按照考试内容来分析这个项目就是让考生进行加速到4档的操作，然后保持每小时50~60公里，三分钟之后要立刻降速度，接着就要切回三档，相信很多拿到驾照的朋友做小生意去哪里找客户好，对这个考试项目，还是比较熟悉的，那么为何这个项目不会进行语音播报呢？

想必先拿到驾照的人，就知道科目三这个考试项目就是路考，也是驾考项目当中，最后一个需要实操的项目，当然科目三也被很多人称为最难的科目，由于科目三是在道路上进行考试，既然是实际的道路，那么会出现很多意想不到的情况，很多人就是在科目三这个科目上挂科的，也并不是因为自己技术的不过关，主要是因为突发情况，今天小编要说的这个事情，就是影响了很多人的考试通过率，可以说是科目三当中的“隐藏项目”，系统也不会对你做出提示，不少人就是在这个项目输掉的。

科目三是路考，一定要把心态放平衡，遇事不急，特别是平时容易发脾气的人，一定要控制好，包括就算拿到了证，以后上路，同样要注意放平心态的。科目三主要就是路考，考你的细心，和在道路上的应变能力，记住，不要紧张，你就想着考试的时候就是和平常练车是一样的，不要把它想的太复杂，就过关了。

4、直线行驶时视线太短，只落于车前盖前面那么一丁点的距离，不知不觉方向已经跑偏。双手过于紧握方向盘、调整方向盘幅度过大，车身明显偏离道路；

相对于科目二考试来说，科目三考试在操作难度上虽然不大，但是它项目多、细节也多。一不留神就踩了坑。今天就和大家来讲讲科三考试的15大坑，正在备考的学员可以认真看看，避免踩坑。