三个不好，①发动机在座位下，夏天太热，能改前副发动机，变成轻型多功能货车。②车箱太高，没法下地库，能改升顶式货箱，单排三座。③上了山，下了田，能增四驱选择，增加比一挡更慢档和超车挡。

凌晨的3点钟，当这个城市还在深夜、人们还在熟睡时，千千万像张师傅一样的货车司机却正在紧锣密鼓得忙碌着，为了能把新鲜的食材、水果带给千家万户，他们披星戴月。每一行都有每一行难处，但“三百六十行，行行出状元”，希望张师傅在福田祥菱V2的助力下，生意越干越红火，成为商超配送行业的状元郎。（文/刘振凡）

总体来说，这款祥菱V2在便利性、灵活性、承载能力、动力性和舒适性方面，都非常契合张师傅的用车场景，他这次的购车选择，没有任何瑕疵。

由于翼展厢车的车尾盲区很大，该车标配了MP5中控屏和倒车影像，保障了在装货、配货时倒车的安全适合小孩玩的小生意游戏，这一点对经常在狭窄路段停车、掉头的张师傅来说很有帮助。在中控屏的下方还有单独的点烟器接口，方便给手机充电。

做小生意的小货车哪儿有

祥菱V2座椅的坐垫和靠背采用了针织的布料，夏天不烫、冬天不凉，透气效果好；座椅四周的支撑则采用了皮质材料，首先提高了舒适性，再者是经年累月、长时间使用不易变形。并且该车还标配了转向助力、刹车助力和离合助力，长时间驾驶更省力。

谈到自己的货运生涯，张师傅颇有几分感慨，“每天凌晨三四点就得到供应商那里装上水果蔬菜，六点之前配送到超市，买车还是希望买个开着省心、开着舒服的车”。

变速箱方面，装配的是东安DAT18R手动5挡变速箱，整套动力链均是东安自主研发，匹配度更高，并且这一套动力链还拥有5年20万公里的质保周期，可靠性有保障。

张师傅日常的载货量达到了两吨左右，想要起步快，发动机的动力就要充沛。该车搭载了一台符合国六排放标准的，1.6升排量东安DAM16KL汽油发动机，其最大输出功率90kW（122马力），这样的动力配置对微卡来说已经相当优秀了。

祥菱V2采用了非承载式车身、直通大梁的底盘结构，直通式槽钢大梁弹性高，长年累月载货不易变形。同时该车装配了2.5吨级的121后桥，后桥允许载荷2505kg，搭配上型号为175R14LT的后双胎，再加上前5后5的钢板弹簧，承载能力十分优秀。

张师傅看中的这辆祥菱V2，整车长5.53米、高2.605米，宽度仅仅只有1.74米。这样的车身宽度和家用小型SUV相似，方便张师傅在超市门口或者狭窄的后门小路停车卸货。

等到摆摊的时候，把货厢三面打开，“路过的人一看就知道你是干啥的，还能把西瓜切开放到板子上展示给别人看，人多的时候大家挑瓜也很方面，不挤”，张师傅十分中意翼展厢给他带来的便捷，不仅蔬菜水果装卸货方便，摆摊售卖水果也非常合适。

张师傅选择了祥菱V2车型所能搭载的最大的翼展厢，尺寸：内长3.3米、内宽1.65米、内高1.8米，容积达到了9.8方，面对蔬菜水果商超配送绰绰有余。其最大的优势就是左、右、后全部都能打开，装货效率非常高。

4.舒适性：每天凌晨起床、三四点就到去装车，6点半之前配送到超市再帮忙卸货，十分辛苦，所以张师傅选择车子时，舒适性也是一个重要的考量指标。

2.灵活性：张师傅所配送的几家超市，都属于“社区超市”或者“小区超市”，虽然规模都不小，但是由于紧挨社区、小区的缘故，停车不是太方便，经常要暂时把货车停在非机动车道来卸货。所以车辆转弯掉头要灵活、货厢开启后要占用空间小。

1.便利性：俗话说“来得早不如来得巧”，对张师傅来说，“来得早不如装得快”！想要提高运输的效率，张师傅就要想办法在装卸蔬菜水果的时候省时间，一个宽敞、上下方便、四面通透的货厢对他来说很重要。

同时，因为张师傅对蔬菜水果批发市场很熟悉、对卖菜的街道也很了解，他没事儿了也爱自己摆摊儿，卖一些时令的水果，多赚点儿钱，翼展厢开合速度快和祥菱V2的灵活性，也是他买这辆车的一个很重要的理由。

这是张师傅选择翼展厢的主要理由，他说，凌晨到批发市场进蔬菜水果，普通的厢式货车得从侧门、后门往里装，还得有个人跑到厢子里面往里拽、摆整齐，不但费时间，还费人力；而三面都能打开的翼展厢，不仅能省时间，还能让自己少出汗、多省力。

因为张师傅平常给超市配送蔬菜水果，都是凌晨3、4点装车，要在6点半之前配送到超市门店，整体的时间非常紧张。“路上一般是省不出来时间的，市区都是红绿灯，要想省时间，装卸货就得快”。

“像这样三面全都能打开的货厢装卸货很快，很适合我”，听张师傅说，这辆翼展厢的祥菱V2，他订车有几天了，当时来到这家经销商时，一眼就相中了翼展厢，当天就下了订单。

交车仪式过后，张师傅就开始仔细地检验车子，一会儿打开货箱站到里面、一会儿俯身看看轮胎、一会儿半趴着观察底盘，忙得不亦乐乎。趁着张师傅休息的时候，我便上去和他搭话。

【卡车之家 原创】“马达一响，黄金万两。车轮一转，钱财万贯。恭喜张老板喜提爱车！”前一段时间，在拜访我们当地的福田祥菱经销商时，正好碰上了碰到了一位刚刚提新车的卡友，张师傅。当时正在举办喜庆的交车仪式，敲锣打鼓，好不热闹。

这款鑫卡S52不仅国六动力强劲、油耗经济且在承载、货厢表现上也很出色，能够轻松满足家居建材、果蔬农产品及城乡配送等运输领域，特别是其双排驾驶室还满足居家使用、施工队投送等多用途多场景使用。此外据了解，在售后方面，华晨鑫源将为鑫卡S5提供长达8年20万公里的超长质保，可以说非常的诚意。（文 郑广昌）

最后，采用了2.5吨加强型后桥，为保证设计载重得到有效发挥，悬架使用的是厚度10mm的5片+1片厚度14mm的超级板簧设计，再配以规格为185R 14LT 8PR的卡车专用重载轮胎，整个载重系统全面领先同级车型。

为满足匹配大货箱带来的装载能力，这款鑫卡S52在底盘方面也有所加强，采用260mm幅高超强承载大梁，大梁材质采用宝钢汽车专用钢板，材料强度较普通钢材有效提升20%，极大增强车身承载能力，完全可以满足各种用户的日常大承载需求。

箱体与车身分体独立设计，标配62mm加强型龙门架，标配三面加强绳钩、脚踏板等实用设计，充分体现以人为本的造车理念。为保证载重性能，还采用10根50mm宽度货箱加强筋以及9根加强型货箱横梁，进一步增强了货箱的强度，可以有效防止货箱变形。

整体来看，这套动力链给这款鑫卡S52不仅能够带来更优秀的动力与爬坡体验，即便在满员承载5人时面对更多、更重的货物，也会有更优秀的表现，作为一款双排微卡，用户完全不用担心出现动力不足的现象。

与之匹配的是一款5MT变速箱，这款乘用车级变速箱具有档位清晰、换挡顺畅、吸入感好以及操作轻便的特点。在构造上，其采用三锥同步器，有效减少换挡带来的齿轮之间冲击，换档更精准、更顺畅。

双排版鑫卡S52与单排的S50在动力配置上也一致，均采用了1.6升的SWD16MS发动机，最大输出124马力，峰值扭矩162牛米，符合国六排放标准。光从数据上看，这款发动机的动力输出、油耗及爬坡度均处于行业同级领先水平。

而在实际体验上，根据用户的反馈，即便是后排的座椅群，其坐垫尺寸长且填充材质较为柔软，即便是长途乘坐还是具有不错的舒适性。因此该车也特别适合有家庭出行需求的创业用户，毕竟除了工作外能够照顾到家庭还是很重要的。

驾驶室最实用的莫过于双排设计，得益于3400mm的大轴距以及1680mm超宽驾驶室的应用，后排空间在横向、纵向上均表现出色，满坐三个人还是绰绰有余的。

对于一款车而言，舒适性配置也直接影响到使用体验，这款鑫卡在配置上标配收音机、全系标配中控锁、电动门窗、遥控钥匙、EPS电子助力、前雾灯等配置，还提供倒车影像、倒车雷达等安全配置选装，配置在同级别里可谓豪横。

鑫卡的驾驶舱走乘用车的路线，顶棚采用全覆盖包裹，中控采用了同级独一无二的7寸轿车化悬浮屏设计，看起来时尚潮流，整体设计能够给到驾乘人员非常舒适的观感。

在涂装上别出心裁地采用了与丰田霸道同色、同品质的日本高品质珍珠白漆面，并应用了镜面可调的同色外后视镜，这个细节设计让整体的涂装品质表现得淋漓至尽，毕竟该级别微卡大部分都采用的是黑化后视镜。

鑫卡S52在外观上与单排的S50一致，采用时下流行大气的黑化格栅设计，与红色的“SRM”大标交相辉映，再搭配大气的晶钻大灯，可以说鑫卡S5车型的整个外形更显时尚、更硬朗。

而主打“高品质”、“高性能”的华晨鑫源鑫卡S5，其重新定义了“新一代宽体重载小卡”，特别是鑫卡S52在保证出色性能的同时，还能满足用户的出行需求。

【卡车之家 原创】小卡定位于微卡和轻卡之间，因其具有灵活、经济、大承载等优势，被国内火热的个体行业所热捧。但这个群体很多都是有家庭的初创业者，他们往往更需要一辆满足短途城乡货运和居家出行的小货车，最好是5座、大货箱如果动力强劲就更完美了。

动力部分该车搭载2.5升涡轮增压柴油发动机，最大功率可达136马力，峰值扭矩330牛·米。用户可以根据自己的需求向厂商提出定制化生产，加装相应的设备。

车厢内也可以根据需求定制相关装备，配备了木质地板、车尾有卷帘轴及辅助踏步。该车提供车长4.95米、5.7米、5.91米等不同尺寸版本，充分满足不同的需求。

如果你的生意做得比较大或者客群相对高端一些。那么你不妨考虑一下这款来自上汽迈克萨斯的V80多功能服务车。它可以根据需求进行多种功能化定制，具备侧翼伸缩遮阳蓬，户外全天候可用，还可以选择便携式休闲座椅；拥有定制扬声器及空调，双上掀门、液晶显示器、服务窗口、外接市电电源、顶部升降式LED显示屏等装备都可以拥有。

动力方面，该车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，其最大功率102马力，满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱，悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后钢板弹簧式非独立悬架。

俗称“面包”的车型当然也是不少用户创业初期的选择，虽然这类车型的载货能力没有货厢式车型那么强，但是应付一些“小买卖”还是足够的。以这两天上市的华晨鑫源小海狮X30超享型为例，该车共推出2款配置车型，售价均为3.39万元。车身尺寸方面，小海狮X30超享型长宽高分别为4200/1680/1930毫米，轴距为2700毫米。

事实上，可开启式售货车并非近期才出行的新物种，该车型已在市场上存在多年，不过此次“新创收”模式的推广似乎让它们迎来“第二春”，不少车型也在配置升级的同时也推出了国六车型，更符合法规要求。目前除上述的品牌外，长安凯程、开瑞、江淮、华晨鑫源金杯、北汽昌河等传统微车、商用车厂商也都有相关车型可选。当然除了此类可开启式微型货车可作为“摆摊神器”外，还有其他车种可选。

东风小康翼创富售货车配备112马力的1.5升发动机，满足国六排放标准，匹配5速手动变速箱，拥有加厚上置式6片后钢板弹簧悬架以及加强型底盘，载重可达855公斤，目前用户可在官网预订该车。

这是一款名字里就透露着“地摊精神”的车。它采用前排两座加货厢的设计，货厢同样采用三侧开启的方式，货厢采用彩钢夹层强度更高，货厢容积达到7400升，同样是空间够大且能装。

车内还配备高音质广告播音系统及喊话器，方便进行随机宣传，有效锁定目标客户。看到这感觉声音和画面都有了。售货车出厂安装有市电外接接口，在条件允许的情况下可直接接通市电。也可以在车内加装蓄电池如何加盟直营店，再根据所需电压安装逆变器，将电池电压转换到所需电压直接使用；还可以直接携带小型汽油发电机，发电以供设备使用。

不光是提供车型，这家车企连“摆摊”策略都帮你想好了。“目前正是大排档吃虾撸串的好时节，此时人流量大、获客量高是摆摊营业的最佳时间点”。祥菱售货车可进行流动售卖，其厢体上安装有防雨电源插座，便于连接外部电源；厢体两侧展翼可开启成遮阳棚，内部可加装售货架、售货平台等。

具体来看，荣光小卡单排翼开启厢式运输车1.5升车型，车长4550毫米，轴距为3050毫米，货厢空间为5.39立方米，发动机最大功率73千瓦，百公里油耗6.6升，最高车速可达103公里/小时。荣光新卡单排翼开启厢式运输车1.8升车型，车长5245毫米，轴距达到3350毫米，货厢空间更大达到7.13立方米，发动机最大功率92千瓦，百公里油耗7.6升，最高车速达到105公里/小时。

整车高度2.26米，方便出入地下停车场。货厢空间达5300升，配备电推杆搭配气弹簧配置，左右侧门、后门向上翻启85度角，扩大遮阳挡雨面积，配合倒流槽设计，可向外引流雨水不倒灌。下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。

要论摆摊“神器”，微创业领域的好帮手怎么少得了五菱。近日，五菱荣光翼开启售货车国六版车型上市销售。该车分为荣光小卡翼开启和荣光新卡翼开启，售5.58万元和6.78万元，分别搭载1.5升和1.8升动力，均满足国六排放标准。

[懂车帝原创 产品] 近期最新潮的岗位当属“摆地摊”。老话讲“工欲善其事必先利其器”佛山适合农村的创业项目，如果想在这个领域大施拳脚，一辆专业的售货车必不可少。接下来我们就看看专业的地摊车都长什么样，贵不贵？

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