这个行业需要你思考和创新。你需要不断了解市场需求，不断调整自己的货源和销售策略。只有这样，你才有可能在这个行业中获得成功。

在一周不断的经营中，我总共卖了5970元，减去本钱4850元和油费100元，我只有1020元的利润，平均每天的收入只有145元，这个数字并不高。如果考虑到我还扔掉了一箱芒果的事实，那么我实际上亏损了。

开一辆货车，在小区马路边摆摊卖水果，一天挣了520元，这个想法听起来很不错。但是想想就能明白，我们只要追问一个问题，真相就会浮出水面：是否是每天都能挣到520元？

货车上可以做的小生意赚钱

如今，闲暇之余，冯师傅也会在货运平台上接订单，通过跑货运补贴家用。“江淮1卡帅铃宽帅王为我‘解锁’了另一条增收途径，让我的生活更有奔头儿。”冯师傅感慨道，“成年人的世界里从没有容易二字，对于外出闯荡的人来说更是如此。但幸运的是，我找到了趁手的工具，江淮1卡帅铃宽帅王就是我开店的称心‘帮手’。”

“作为家里的‘顶梁柱’重庆餐饮加盟店排行榜，每次外出我的安全都是家人最大的牵挂。”冯师傅说，“跑车安全是首要，江淮1卡帅铃宽帅王主被动安全配置高，无论是到物流运输园区拉货，还是到产地收购水果，安全都有保障，家人再也不用为我担惊受怕了。”

此外，江淮1卡帅铃宽帅王车架使用高强钢材一次冲压成型，整车更加坚固，承载力更强。车身设置有车门T型防撞梁和双层前围，并配装胎压监测、电加热后视镜、语音提示等辅助功能，全面提升了驾乘安全性。

“水果批发生意‘本小利薄’，省一分就赚一分。”采访过程中，冯师傅给记者算了另一笔经济账。他表示，江淮1卡帅铃宽帅王马力足、经济节油，城区油耗低至9L/100km，相比竞品能节油1~2L/100km，每年可节省燃油费上千元。

同时，安康E2.5发动机采用2000bar高压共轨燃油系统及EGR+DOC+DPF+SCR+ASC路线。其中，EGR尾气再循环技术，可使燃烧后的尾气再次进入发动机，将没有充分燃烧的燃油再次燃烧，能有效提升燃油经济性，让江淮1卡帅铃宽帅王更具节油优势。

“水果收购常去田间地头，道路大都泥泞曲折，车辆劲小很容易陷车。”冯师傅表示，江淮1卡帅铃宽帅王搭载安康E2.5发动机，最大输出功率151ps，最大输出扭矩360N·m，动力爆发强、扭矩大，能够很好地应对各种复杂路况。

当下，经济环境不确定性因素较多，实体经济面临着重重挑战，冯师傅的水果店同样难以幸免。日常，为了减少店里开支，减轻经营压力，冯师傅经常需要自己驾车前往水果产地收购水果，通过降低进货成本，提升盈利空间。

“江淮1卡帅铃宽帅王品质可靠、保养周期长，减少了进站维修保养次数，车辆使用省心省力。同时，整车采用轻量化设计，自重可降低50kg以上。”冯师傅强调，别小看这50kg，对“小本”生意而言，每次能多进几箱货，赚得都是实打实的利润。

“江淮1卡帅铃宽帅王外观大方，造型独特有创意，一下‘击中’了我的心。试驾后，我发现这款车空间大、驾乘舒适，更加坚定了我购车的想法。”冯师傅笑称，“尽管江淮1卡帅铃宽帅王刚上市不久，但江淮轻卡造车底子厚，品牌实力强，我相信这款车差不了。”

据了解，2010年，冯师傅来到南京从事水果批发零售生意，秉承着诚信经营、薄利多销的经营理念，冯师傅的生意很快便做得风生水起。2022年底，随着业务量不断扩大，冯师傅现有的货车已无法满足日常所需，于是他便萌生了购置新车的想法。

虽然在冯师傅心中，这些年水果批发零售才是他的主业，但他对货运也并不陌生。“水果批发进货、送货都离不开货车，我从入行开始接触货车，到如今也有10多年了，勉强也算‘老司机’。”冯师傅如是说。

为什么说自己开货车是“不务正业”？原来，冯师傅在南京经营一家水果店，主业是水果批发零售，购买江淮1卡帅铃宽帅王主要用于自家进货。于是，这才有了“跑货运是不务正业”一说。

但笔者看见，现在有一些县城能够活下去并且活得很滋润的服装店，每天晚上八点左右，都会有他们的直播，他们的直播不仅面向本地消费者，也面向周边区县和全国的消费者。

这也难怪，因为货运看起来就是开车的司机，其实专业的货运配送，是真的需要专业的人去干的，而且高强度，长时间的货运，真不是一般人就能扛得住的！所以，他们的工资高也很正常。

高速公路和高速铁路的路网密度每提高一个百分点，我们的经济活跃度就会上升两到三个点。现在村里面的东西能快速的卖到城市里，城市的东西能快速的抵达村里，都是因为交通货运物流的畅达。

因此，只要女人能用，能吃的东西所在的行业，基本不会有失业风险。即便这边失业了，那边马上就能再就业！因为近7亿女性的刚需，一直都在那儿。现在的消费水平，仅仅释放了女性整体消费欲望的十分之一都不到！未来的空间还大了去了！

从整个消费端的统计结果来看，在汽车，房屋等超大件耐用消费品方面，男性占比较高。但是在更为常态，更为持久的其他吃，穿，住，行，用，美妆，保健等行业，女性占消费总额的85%！

大健康产业中一个重要分支就是老年人的康养和医疗结合体。一个老人医养结合体，需要一大群专业人员去提供服务。如此又是一个庞大的产业体系。

未来的老年人可不会像今天的老年人这样过得苦哈哈的，他们有大量的旅游需求，文化教育需求，娱乐需求，情感需求。他们的老年生活将过得多姿多彩，其丰富程度大概率超过年轻人。

第一是老年群体，因为每一个人都会老尚捞港式回转小火锅加盟，老人是年轻人的亲人和上辈，在优秀传统文化的赓续中，敬老遵老爱老必然会推动一系列老年事业行业。

现在很多行业因为多种原因，出现了一些短期的困难，甚至被裁撤和停薪的人也不在少数。但是，预判当下及未来的趋势，有个种行业是在任何情况下，都不容易失业的行业。

刘云夫妇的美好小日子，是货运这个行业带来的，也是司机这个岗位给予他的。他们都是没有任何关系，启动资金，背景和人脉的人。他们就靠着踏踏实实，埋头苦干，攒下了一些钱，让自己有了建立一个家庭的基本物质基础。

现在刘云的计划是，再开十年车，积累一笔启动资金，过了40多岁，体力下降了，自己开一个仓储公司或者货运公司，让全家人安安稳稳的过另外一种平静日子，不再四海为家，颠沛流离了。

因为这几年，各行各业都有一些影响，但是刘云的货车生意一直没受太大影响，有时候因为货运公司缺卡车司机，还会适当的把运费上浮一些。

开卡车平均每年的综合收入可以达到50多万，除去各项开支后的纯利润，基本都在30万上下。这几年跑货运，刘云基本还清了外债，还在老家的地级市里买了一个110多平的按揭商品房。这是在几年前想都不敢想的目标。

杜英说，有了小孩后，她也曾尝试独自在家带孩子，好好培养教育孩子，不再跟车了，但事实上她自己完全做不到，因为一个人在家的时候，她总是睡不踏实，总是担心出车的丈夫，担心安全，也担心丈夫在外吃太多快餐和泡面，早早的把身体搞垮了。

一次货运站的接货，刘云邂逅了现在的妻子杜英。在货运站吃了几次饭，互生好感，于是杜英放弃了在货运站的记录员职位，跟随刘云到车上过起了“跟车”的生活北上广回农村创业可靠吗，这一跟就是三年。

只要是打工者，没有不艰辛的。只要是上班族，没有不累的。打工人职场最大的区别在于，有的行业很累还不挣钱，有的行业累是累点，但真的蛮挣钱。

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