一个是为店家减负，为消费者谋福利；一个是为店家增压，部分成本要转给消费者。店家会怎么想，消费者会怎么选，一目了然。如今拼多多用户已超5.3亿，撬动了电商行业原本的格局，这即是新电商与生俱来的优势，也是人心所向的结果。

而在拼多多上，虽然物流费用高一些，要20元，但是平台是货找人模式，没有跑马场，不用买流量竞价排行，不用费力鼓弄各种营销工具，原本预备15元的营销费用往往10元就能轻松搞定，拼多多与传统平台上10元的差价就是这么来的。

这看似矛盾却是事实，背后正是渠道成本的差异。比如100元的东西，成本50元，店家拿到货一般是55元，那还有45元的空间家里加工小生意加盟可靠吗，想要做文章就在这45元的空间里。

其实，这也是中国零售业中的一个典型现象，控制渠道，提高渠道成本，也就是变相提高商品成本，具体地说，就是同样商品在不同渠道卖的价格不一样。

火车站做小生意好做吗

原因不难理解，简单一个字：贵。这些商家花重金租铺面，相对东西也更贵，一瓶水5块，一碗面20......以前，他们仗着有利地势，消费者不得不掏钱购买，但现在消费多样化，上当的人多了，也就没人买了。

是谁杀死了火车站周边的生意？作为最偏爱铁路出行的国家，去年中国铁路出行人数达到33.7亿，人均2.4次，按理说火车站应该是最好做生意的地方，但是这两年却有人发现，火车站旁的店铺越来越冷清。

还有就是现在资讯发达了，人们的见识跟几十年前相比，普遍都有了较大的提高，现在已经没有多少以前那种没见过世面的“乡巴佬”可供那些奸商们欺负了。

现在虽然也有某些地方存在欺客宰客的行为，但跟二十年前相比，那真是少得多了。现在随时可以拿起手机拍照录像取证，报警也方便。不像以前，一个人出门在外，叫天天不应、叫地地不灵，很多时候只能吃哑巴亏。

如果来不及做饭，点个外卖就行了，外面随便在哪里都可以找到吃饭的地方。实在不行，就上超市买上几盒泡面，才几块钱一盒，火车上热水一泡，方便得很。

现在不同以往，交通发达，通讯技术也非昔日能比。人们出门不用再像以前那样着急忙慌，地铁、公交、打车都很方便，旅客们完全可以提前规划好，把该买的东西提前买好了。

火车站的商家总想着他们生意的对象都是流水客，不指望做他们回头的生意，能宰一个是一个。但长此以往，火车站商家的整体口碑就差了，一个人在一个地方被宰过，他便会认为全天下的火车站都是坑。

究其原因，还是商家们自己杀死了自己的生意。就算以前资讯不发达，但经常出远门的人在一起聊天时，经常交流自己在火车站被坑的经历，时间长了，大家心里都有了一杆称，没人再敢随便在火车站附近消费了，除非逼得没办法，不是万不得已，能不买的东西尽量不买。

有人说，那为什么不报警啊？在二十年前，手机还不像现在这样普及，很多事情都没有我们现在想象得这么方便。再就是，你也着急赶车啊。很多人懒得扯皮，只能吃哑巴亏认栽。

除了假货，还有各种宰客行为，很多东西买前是一个价，一结账是另外一个价。比如在饭店，你吃都吃完了，不交钱你能痛痛快快地走开？

再就是假货多，在火车站买到假烟，这算是家常便饭了。有一次我在广州火车站前面的一个报刊亭买了一盒烟，拿出来一吸，根本就吸不动，不透气。用手一掰，里面有一截像枯树枝一样的东西，估计连烟叶都不是。造假也不能这么个造法啊，连点烟丝都舍不得用。

另外，去那里的客人还不讲价钱，饭菜做得不好也不用担心顾客给差评。基本上你店里有啥，客人就吃啥，点单、交钱、吃饭、走人，干净利落脆，绝不拖泥带水。

在十几年前，火车站的生意还是相当火爆的。可以说，之前几十年的时间里，火车站周边都算是一个黄金商圈。那里客流量大，旅客的消费能力强，附近的商家不管自家的商品质量怎么样，肯定是不愁销路的。

这究竟是什么原因呢，到底是谁毁了火车站的生意？（现在虽然有了高铁，但我们也姑且也把它看作火车——快速的火车，不再分开来单独讲了。）

现在铁路的客运量跟二十年前相比，并没有减少，相反还呈逐年递增的趋势。但是经常坐火车的朋友，会发现近几年火车站周边店铺的生意，明显没有以前那么火热了，而且还呈现出越来越冷清的趋势。

火车站商圈火爆是一种特定时期的必然现象，如今萧条也是一种时代进步的结果，虽然这种结果可能对于火车站商铺的经营是残酷的，同时也需要火车站商圈根据时代的特点进行提升。（麒鉴）

而如今，随着动车的普及，一般情况下北京到上海、北京到武汉、北京到西安的动车基本上都在4到5个小时，坐到车上很快就到达了目的地，根本不需要准备动车上吃的、喝的和娱乐的，所以，火车站商圈的消费意义在下降。

以前开皮卡做小生意赚钱吗，火车的车速比较普通，在火车上的时间比较长，一般情况下1000公里左右的都要10几个小时，甚至在80年代需要20多个小时，因此在上火车前需要准备一点在火车上吃的、用的、书籍甚至玩具。所以，需要在上火车之前进行一定的购物。

如北京的烤鸭、驴打滚、茯苓饼等，很多人都是通过火车站商圈认识的这一北京小吃。但是现在人们已经不需要通过火车站商圈来购买，因为各大网络电子商务平台上，各地的特色小吃、各地的特色产品应有尽有，不但品种齐全，而且价格更便宜。所以，火车站商圈的萧条有一定的时代背景。是一种必然的现象。

以前火车站商圈的火爆，其中一个重要的职能是向来来往往的客户提供当地的特色产品，特别是食品和一些小礼品，这里我们如果不考虑一些坑人的现象，仅就正常的、大商场特色商品而言，无论是路过这个城市的、还是准备离开这个城市的，在火车站商圈采购一些都是一个非常好的选择。

麒鉴曾经在80年代上学时期路过北京，在北京某火车站附近的商圈里逛商场、购买一点土特产，有一次副食特产店看商品时，问售货员大姐多少钱？大姐特别鄙视地说：你需要多少？买不起就不要问。问了也买不起。

以前，当火车是主要交通工具的时候，人们对一个城市的认识是从火车站开始的，而火车站商圈更是人们一段美好或者不美好的回忆。很多人对火车站商圈出现的萧条，认为是商铺自作自受的结果，其实也不尽然。火车站商圈的萧条有报务跟不上需求的原因，也有时代发展的原因。

从热热闹闹到冷冷清清，从当地商业的展示和销售服务窗口变成匆匆的过客体验式小生意哈尔滨哪里有，经常坐火车的人，很多人觉得奇怪：曾经火爆一时的火车站商圈，如今为什么都冷冷清清难以为继？

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