另外，五菱征途的油耗也比较让我惊讶，根据我计算来看，五菱征途的油耗大概是每公里5毛。只有遇到堵车情况，油耗才会稍多一些。考虑到五菱征途的尺寸这么大，我平常拉的又都是重货，这样的油耗我觉得真的不错了，并且五菱征途的保养费用不高。那么，大家觉得五菱征途表现怎么样，反正我觉得五菱征途对得起自身“青春型皮卡”这个定位，能帮我创业+致富。（网友投稿）

至于说动力，五菱征途配备的是一台1.5L发动机，选用后驱结构。我一开始也担心五菱征途车身这么大，只用1.5L发动机会不会动力不够，实际开起来之后才发现，这台1.5L发动机对五菱征途来说足够了。平常在市区里开，五菱征途不会让我觉得动力肉，就算装满了卫浴用品再去爬坡，五菱征途也不会出现动力拖沓的情况。

5座车可以做什么小生意

大空间货箱的另一个好处，就是为生活增加更多可玩性。比如说在节假日的时候，我会约上几个好朋友，带上烧烤架、各类工具和食材，去周边的烧烤基地去烧烤。五菱征途的超大货箱，总能轻松装下各类需要的东西，无论是食材饮料，还是必须的工具，都有地方放。再比如说上个星期天，我和朋友去郊外山地骑山地车，山地车可以直接放在五菱征途的后货箱里，再用五菱征途后货箱挡板上的挂钩以及买的挂绳，将山地车牢牢固定在后货箱内。同时，五菱征途本身有5座，和朋友一起出门也不用担心没地方坐。

当然，五菱征途超过5米1的车长也不是只能提升整车的气场，它的实际装载能力也很强。五菱征途的后备厢纵深尺寸，据我了解有2米长，并且整个货箱内部是纯平构造，没有额外的突起。所以在装载一些卫浴用品的时候，我不用去担心五菱征途会和我以前的面包车一样空间不够装。五菱征途的后备厢还有一个很便利的功能，那就是它的后备厢挡板是支持三面开启的，从不同的方向都能开启、装载货物，不需要去特地考虑倒车停车的角度。

其实当时除了能买五菱征途之外，我还可以去选择小卡、微卡，它们的价格都差不多，功能性也差不多。但是比起小卡、微卡来说，五菱征途给人的观感要年轻不少，这也是五菱征途能吸引我的点。五菱征途的前脸格栅虽然不是很大，但是加入了银色的镀铬作为修饰，再搭配红色的五菱车标，形成一种相得益彰的美感。同时，五菱征途本身的车长有5米1以上，又是相对不常见的皮卡车身，所以五菱征途的气场蛮强的，辨识度也不低。

当然，我能买得起五菱征途，也是因为五菱征途这车价格不高，顶配车型手握6万多就能开走，不然我刚工作几年，还真买不起。同时我了解到，五菱征途这车是五菱打造的首款青春型皮卡，它本身瞄准的就是像我这样处于创业阶段的90后年轻人，自身的实用性、品质什么的，都能让我满意。所以在去4S店实际看过几次五菱征途之后，我就果断提了五菱征途回家。

之前我一直开面包车，但是面包车本身是不能拿来装货的，车内的座椅不能拆卸只能放倒，这会影响到后备厢的装载空间。可我又是搞卫浴装修的，平常难免要开车卫浴用品去客户家里装修，所以面包车所能提供的装载空间，对我来说已经不太够用了。所以在收入稳定之后，我第一时间换掉了以前开的面包车，买了一辆空间更大、装载能力更强的五菱征途。

西风景色370搭载拥有国际质量的1.5L SFG15发起机，该发起机源自菲亚特技术回农村创业经历了什么，能爲车辆提供最大116马力，最大输出功率爲85kW，峰值扭矩爲148Nm，景色370更配合搭载德尔福电喷系统，熄灭更充分，百公里油耗仅爲6.7L。如此经济的油耗本钱，也掩盖不了它动力微弱的本来面目。驾驶景色370，初段动力输出稍显低调，但随着转速的提高，动力源源不时倾注而出，不论是加速还是转弯，都显得十分轻巧。

外观方面，估量自动挡车型将沿用现款手动挡车型的全体设计，或将仅添加小的标识以凸显其自动挡车型的身份。剩下的自己看吧，网友都说丑到家了……

作爲一辆家用车，需求具有“顾家”、“安全”这些质量，西风景色370就是这样一款车型，其5座+2灵敏座椅打造出宽适空间，丰厚配置更添适用性，安全配置也是颇具匠心，加上6.09万起的价钱，景色370全体质量更适宜家用。下面我们对西风景色370尊享型中止片面解析，看看这款车各方面的表现。西风景色370，也是做点小生意的

专题： 游戏加盟   新型创业项目   网卡加盟