与刘军的种植业相比，他做冷链运输每个月1万多的收入不算高，但是这个年过半百的中年人，每天依旧激情四射地驾驶着他的解放领途奔跑在路上。充实的人生之路由梦想驱动，广阔的创富之路由解放领航，刘军的幸运在于找到了称心如意的运输装备，解放的幸运在于有着无数像刘军一样努力生活、实现价值的运输人长久的支持。

除了外观与设计，解放的服务水平也令刘军赞不绝口。据他回忆，在车辆做保养时，服务人员全面细致地检查，不遗漏任何一个细节，并耐心专业地向他讲解车辆的情况。这样的服务态度，让刘军感受到了解放的温暖。

52岁男能做什么小生意

驾驶过一段时间后，刘军更加确定自己的选择没有错。许多细节设计，展现了解放领途的贴心与人性化，刘军向运输人网记者介绍，“最大的感受是座椅很舒适，减震、腰托都很舒服，还有通风和加热功能，各方面设置都很贴心。包括后视镜的电加热功能，雨雪天气里可以快速清除雾霜，保证视野清楚，在安全方面很有保障。“

刘军说，“当时的第一感受就是，外观很有档次，看起来很气派，尤其是这个颜色特别新潮，比大红大绿的好看多了。内饰布局很讲究细节，空间大，车上活动方便。”

在咨询了经常跑车的朋友们后，刘军得到了赞成的答案，便决定去销售门店实际体验一下。刚进店，刘军就被解放领途的外观所吸引，试驾的舒适度更让他赞不绝口。

半路出家的刘军并不了解货车品牌，对冷藏车更是一无所知，他只知道，很多客户来购买葡萄和小麦时，经常能看到解放车。颇具情怀的名字，高端大气的外观，以及拉满货物之后强劲的动力表现，都让刘军对解放这个品牌有着良好的印象。

对于一些不利因素，刘军也考虑得很全面，他坦言，“其实现在运价低、油价高，如果没有固定货源，贸然入行可能有风险。只是现在所有的行业都受到经济冲击，我们运输人更要耐得住性子，相互扶持，我对这个行业是有信心的。”

刘军的考虑当然不只打发时间和“看风景”这么简单，他经过一番考察，了解到冷链运输行业现在正处于上升期，国家扶持，市场有需求，发展前景十分广阔，如今入行正是好时机。

一个偶然的机会，刘军得知好友的屠宰场需要车辆来运输猪肉，这种辛苦奔波的运输工作对于他来说，既充实了农闲时期，又能出去看看外面的世界，可以说是一举两得，于是刘军便在运输行业开始了第二次创业。

由于种植业的季节性特点，每年的4月到10月都是刘军的工作高峰期，几乎每天都要在田地里忙碌。而另外的半年时间，刘军就显得有些无所事事，所以他一直在寻找机会，希望能利用农忙之外的时间，再发展一个副业，他说：“人生苦短，为什么不过得充实一点呢？”

谈及此，刘军神情颇为自豪，“那时候我跟技术员们天天共同探讨，来回试验摆地摊的小生意能做吗现在，每天观察对比植株的生长情况。虽然辛苦，但最后终于产出了满意的特色产品，这几年的付出还是值得的。”

2014年，刘军在村子里承包了200亩地，计划用来种葡萄和小麦。他在考察的时候认识到，想要搞好种植，必须有科学的种植技术和管理手段。为此，刘军花重金聘请了十几名技术人员。

刘军是一个地地道道的农民，年轻的时候就一直在老家务农，他眼光长远，明白靠着自家的一亩三分地不足以致富，就一直在寻找机会，想要进行一番创业。

在河北保定望都下县黄庄村，刘军颇有些名气，村里人说起来都夸他有头脑。刘军建了个葡萄采摘观光基地，吸引不少游客前来观光采摘，还有许多来自省内其他城市和湖北、广州等外省的商户来批量采购。这样一个创业有成的52岁农民，却买了一台解放领途冷藏车，开始了他的二次创业。

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