预计至3月26日，盒马员工的私家车义务配送队将增长至100辆。私家车配送的配送效率优势是十分明显的，最多时候，一趟可以拉满30单左右的货品，是一位快递小哥单次运送量的5到7倍。

这一趟跑的是距离站点很近的马桥万科城社区。 这个拥有3464户的大型社区年底农村严查5个小生意，有着上万的居民数量。单跑一趟就要运送近30个订单，这时候，汽车能装的优势就凸显了出来。

银春站点里气氛紧张，所有人一边看埋头看着订单信息，一边飞速将各类货品装筐打包。站点面积不大，但所有人位置的腾挪几乎都是一路小跑。

最近，年轻的站长张明锋和他的同事们就没睡过几个囫囵觉。上班时间从原先的早上7点提前到了5点半，下班时间从晚上的9点延迟到了晚上12点。

私家车能做什么小生意

在上海的一些郊区，商业配套密度相对市中心更小，对线上配送业务的依赖程度更高，在此特殊时刻，需求愈显强烈。截至3月23日晚，仅以盒马上海大场店为例，线上订单量就比日常增长了5倍。配送运力出现严重缺口。

“配送临时工”、“社区集单”等针对封闭小区居民日常所需的新方法层出不穷，各平台试图在前所未有的订单流量暴增中，寻求与时间赛跑的更优解。

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