5、最重要的一点，心态一定要好！跌了要抗的住，要记住，只要你不卖，他就是一串数字，涨了要舍得卖，你不卖她就是一串数字，和你没什么关系！

总的来说，五菱能够深受年轻人的喜爱，成为销量长虹的车企典型，除了在产品层面迎合用户多样化的需求以外，也离不开精准的品牌定位和营销策划。

比如在抖音小红书上很火的五菱改造，随便一搜就能看到各种各样的改装攻略，不仅满足了网友的好奇心，也为深挖车主需求提供了一个很好的切入口。

五菱宏光小生意怎么做起来

至于社交媒体的话题造势，五菱一样玩得很溜。除了文章开头提到官方账号善于蹭热度玩梗以外，五菱还经常在各大平台上搞话题炒作，提升品牌曝光。

前几天农村互联网创业孵化中心，五菱旗下宝骏微型电动车KiWi EV与迪士尼《玩具总动员》角色草莓熊联名合作，推出了毛茸茸的粉色小车，整车采用毛绒质感的材料，女车主直接大呼遭不住。

螺蛳粉一包难求时，五菱跨界生产限量版螺蛳粉，为了彰显五菱车主的尊贵身份（方便大家在车上嗦粉），五菱还贴心的配置了餐具套装。

五菱汽车虽然是成立多年的老牌的车企，但在“以生产者为中心”向“以消费者为中心”的转变过程中却非常敏捷，这同样是五菱能够快速俘获年轻人的一大关键。

对用户个性化的需求和更贴近年轻人的生活方式来说，打造LING Club是直连C端用户必不可少的一步，参考隔壁“蔚小理”这样的新能源车企，几乎都有自己的专属社区。

2021年4月，五菱正式上线LING Club，尝试打造一个购车、用车、社交等多功能为一体的一站式社交电商平台，不到一年的时间里发展出1400多万用户。

比如早期的五菱大面包，就是瞄准城乡结合部而推出的“致富神器”；荣光小卡翼，则是针对夜市经济而推出的“摆摊神车”；五菱银标凯捷是让高端用户能够“享受头等舱的待遇”。

回头来看，五菱的成功在于能够切中中国消费者的需求，针对各个场景推出不同的车型openoven加盟，从产品推出就与特定概念进行深度绑定，从而提升自身的品牌认知度。

在此基础上，五菱还进一步开发了mini EV的敞篷版，主打“年轻人的第一辆敞篷车”概念，同样采用高亮配色和方盒造型来搏年轻人的欢心，网友直呼“没开过车都着迷了！”

在面子经济逐渐被年轻人抛在脑后的大趋势下，五菱宏光有针对性地打造出这样一款“国民电动车”，满足了年轻人用新能源汽车日常代步的需求，用性价比取得了胜利。

根据乘联会最新数据显示，今年3月五菱宏光MINIEV以41,980辆的零售成绩再度登顶，连续19个月稳坐中国新能源市场销冠宝座。

过去几年里，五菱汽车频繁穿梭各种社会热点当中，类似的跨界营销网友早已习以为常，甚至看到有品牌互动还会主动要求双方搞一个联名款，其产品策划和品牌营销显然十分成功。

这是五菱汽车今天早上发布的一条文案，背靠贪玩蓝月的经典老梗宣传新配色，评论区里盼盼食品官方账号前来互动：“买车送靓仔吗？”

根据数据显示，五菱宏光MINI EV2020年卖出去11.3万台。为上汽带来44万的新能源正积分。硬是凭借着一己之力扭转了整个上汽的新能源积分状况。

双积分就是鼓励车企们降低燃料消耗转向发展新能源的一项优惠，如果不达标会面临处罚冬季有什么可以做的小生意，甚至是停产的后果。而新能源汽车卖得越多，车企的双积分压力就越小。这个时候，五菱宏光MINI EV的价值就能得以体现了。

现在微型电动车虽然市场很火爆，其中以宏光MINIEV卖的最好，后续有很多其他的车企也开始卖这种微型电动车，但是却没有谁能撼动宏光MINIEV的地位，这是为什么？

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